RagnarokEM

Selger min BMW e36 318 fordi eg kan ingenting om elektronikk når det kommer til bil. Bilen har vært på kontroll og kom mer eller mindre kun elektriske feil (Noe ang. absen + airbag, og så noke lys). I linken finn du meir informasjon om bilen. Send gjerne bud http://www.autodb.no/bil/view/1800251 Kontakt info i annonse / evt. her

Er faen meg ikkje lett, regner jo hele tide her ute i Nordhordaland (bor på Meland) Forresten: Noen som vet om det er mulig å teste om ABS enhet i dashbordet får strøm, og om den sender signalene den skal sende?

Hvor bor du da? Altså Arna/Fana og utover der? Eller mot nordhordaland?

Glemte å spørre om det kan være rele som gir slike feil? og hvor befinner ABS "enheten" seg, altså den biten som kontrollerer det. Same med airbag, hvor finner eg disse?

Takker Greia er jo at eg får ikkje dritten godkjent uten å fikse problemet Og etter 1 juli ble de mye strengere på "lys" i dashbordet.

1998, regner no med at eit autorisert MECA verksted har muligheten til å bruke "riktig" utstyr? Han mente problemet låg i at ein enhet ikkje funket, og det var det som var problemet. Altså eit brudd mellom ledningsnett fra diagnose greia til enhetene, eller noko med strøm til enhetene eller noe i den duren. Trur du problemet kan ligge i at de ikkje brukte rett verktøy?

Hey, Hadde bilen min på diagnose på eit verksted på mandag på bakgrunn av at airbag og ABS lampa lyste og antiskrensen ville ikkje slå seg av/på. Fekk beskjed om at ein diagnose ikkje kunne utføres på min bil fordi det ikkje var kontakt mellom den OBD2 "scanner" greien og enhetene som styrer ABS/Airbag/antiskrens. Noen som vet hva problemet egentlig er? Noen som har eit ledningsnettskart til min bil (eller hva søren det kalles) Og noen som vet hvor ABS og antiskrens + airbag enheten er

Hei Har noen calippere som sitter yselig godt på min bmw Trenger eit verktøy som passer inni calipperen som ikkje blir for "bredt" fordi da kommer den ani demperen. Kan ikkje skru av klaven som holder den da slangen på calipperen må av. Og slangen går ikkje av fordi den gir for mye motstand og er redd eg ødelegger den. Så må ha noe som kommer i mellom demper og calipper som ikkje blir for bredt. Bruker vel sånn blinks opplegg inni selve calipperen.

Om festet skal være fast på travers har eg det ikkje lengre ettersom eg fekk ny travers (da uten den delen tydeligvis). har ikkje klart å finne spor etter den kroken eller 8mm hull i karoseri (bolten som holder kroken fra GSbildeler er 8mm)

Er ikkje eksosopphenget eg treng hjelp med, men den ringen som skal være på hanken for "opphenget" :&

Har ikkje funnen noko spor til festet. Har du ein anna type potte på din bil?

Hei, Har byttet bremserør på min bmw e36 1.8L 1998. Har hatt fester ca kvart 10-15 cm ca utenom der eg brukte orginalfestene på bilen. Men greien er da at eg er litt usikker på reglene rundt bremserør. Altså, de rørene som ligger fra bremsforsterkeren helt bak til bakbremsene (bakhjulene) de ligger delvis uorginalt. Du kan tenke deg at de ligger orginalt helt frem til bensintanken, og der har eg lagt de uorginalt. Skal godkjennes nå på mandag og eg lurer på: Når man legger de uorginalt, kva må man være obs på

Dette er ein gammel potte (vet ikkje nøyaktig alder då eg har kun eid bilen i 1 år og denne er garantert 5 år gammel ++++++)

Det som er på min bil ligner mer på den eg avbildet og ikkje den du avbildet. Det er ein krok på min. Men i følge denne er det slik du beskriver (http://www.gsbildeler.no/nettbutikk/bmw_3_serie-e36-sedan-318im43/etk_delekatalog-eksos-18_0230) Spørsmålet mitt er egentlig hvor på bilen den skal festes. Altså den gummi delen (6), fra eksosen som allerede har ein hank "sveist fast" og hvor på bilen den egentlig skal festes.

Det er ein liten hank på bildet under og så skal det være ein gummi på den hanken og festet ein eller anna plass på bilen. Hvor på bilen skal den festes? Føler eg har leitet over alt og ikkje sett noen logiske plasser (ironisk nok var det eg som tok dette av, men begynner å bli så lenge siden at eg husker ikkje hvor festet på bilen var.)