Hei, setter stor pris på litt hjelp. Har anskaffet en e24 og ene kam-knasten er gåen. Er det noen som har konkret erfaring med kam- og vippearmskifte på en M30 motor? Vil gjerne vite om jeg slipper å ta av toppen. Har søkt i flere forum, men fant ikke god info på dette for M30-motoren. Har anskaffet kam og samtlige armer med nye akslinger og banjo m.m så ønsker jo selvfølgelig å skifte alt når jeg først er i gang.
Må som minimum skifte kam og i tillegg vippearm/aksel på eksosventil syl no 2.
Spørsmålet er: hva er mulig å få til uten å ta av toppen?
Er det noen entusiaster som kan bistå en stakkar