WMBtsatnaF
-
Innholdsteller
31 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av WMBtsatnaF
-
Alt fungerte 100% igår, Virker rimelig avansert dette start/stop systemet og om jeg forlater bilen når det er aktivt...Tror bare det må ha vært en uheldig kombinasjon her av sikkerhetsystem og menneskelig forvirring. Husker det stod i displayet Start/stop deaktivert og bremsepedalen var samtidig også knallhard, det var vel når hardheten på pedalen gav seg etter en stund at start fungerte igjen....
-
Fikk start igjen, men må trykke flere ganger på startknappen før jeg er heldig og den reagerer, (motorlampen forsvinner) og når jeg stopper den igjen så er det ikke en brå stans som det skal være, mere daff stopp med anelse veselyd ... for noe skit?
-
Har nettopp hatt en liten times kjøretur helt uten problemer og kom hjem, bilen stanset utenfor garasjen på start/stop, jeg gikk inn med handleposer, og da jeg gikk ut for å kjøre den inn i garasjen så vil den ikke starte igjen, og det lyser orange motorlampe i instrumentpanelet Anyone? what to do??
-
På E36 så er regulator og børster en enhet som er fester inn i bakkant på dynamoen, gjerne tilsvarende på E46, kjapt og enkelt å bytte, men man bør ta ut dynamoen for å se at kommutatoren ser nogenlunde bra ut, bør ha minimun 13,8 volt ladespenning ved tomgang 14,4 ideellt. få ladet batteriet også samt sjekk deretter syrevekt
-
"Måtte aktivere tilhenger-modul" Vil dette si at jeg eventuelt må på verksted å koble til noe datagreier for å få utført dette? Tenker i utgangspunktet mest på disse endel billigere koblingssettene som blir levert av bla.a Hågen.no eller Mekonomen sammen med f.eks Westfalia krok, men kanskje det originale er betydelig bedre? bare spør jeg for å kunne bli litt klokere, men må vel gjerne få hjelp av noen på verksted som kan dette?
-
Ønsker ikke at det blir noen varslinger i instrumentpanel og lurer på hva er best å bruke om man har ryggesensorer Universalkoblingssett hvor bilen ikke skal programmeres for hengerfeste eller bilspesifikt hvor programmering er nødvendig Noen som har brukbar erfaring om dette, og må man koble "bilspesifikt" helt frem i hanskeromområdet?