Kjetel Varhaug

eg fekk tak i orginal lmm bytte imårå å ser, bytte og bensinfilter å veivakselsensor!

har en bmw 520i e39 96 mod. har et problem og det er det at den akselererer ikke skikkeligt før 4000 omdreininger. jeg blir dratt ifra av en polo før jeg når 4000 omdreininger.. fikk bekjed om det kansje var kamakselsensor men byttet den og den går like dårligt... har også problemer med tunngstart, det tar ca 1-2 sekunder før bilen starter og er skikkelig irriterendes. har fått beskjed om at det kan være katalysatoren som er tett eller veivakselsensoren eller lmm. kan det skylles bensinfiltere som begynner og bli tett? har kjørt diagnose på bilen men fikk 0 feil! vet noen hva probleme kan være? kom med alle forslag!

hva med hvis jeg kjøper orginal lmm på bavaria?

eg kan prøva å bytta lmm, å se, ja eg har en kompis så he same bil, bare 99 mod, men den går som en normal 520...

fekk 0 feil på diagnose, lmm er heil i orden!

har en bmw 520i e39 96 mod. har et problem og det er det at den akselererer ikke skikkeligt før 4000 omdreininger. jeg blir dratt ifra av en polo før jeg når 4000 omdreininger.. fikk bekjed om det kansje var kamakselsensor men byttet den og den går like dårligt... vet noen hva probleme kan være? kom med ale forslag!