Bmw Mek
-
Innholdsteller
35 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Bmw Mek
-
Er nok skift av turbo som gjelder "smøre opp stag til turbo" har liten virkning på disse turboene. Husker dette var ett utbedringsforsøk på den forrige motoren, sjeldent det faktisk løste problemet i lengden men
-
Hva slags bil er det snakk om ? regner nesten med at det er e61 men
-
Ingen feil varsel i display eller lignende ? Ta kontakt på pm om du bor i oslo området og er interessert i diagnose
-
er stort sett ladetrykks regulatoren, har selv byttet komplett turbo i disse tilfellene men det er selvfølgelig fordi BMW ikke leverer regulatoren løst (ved å bytte hele vet man jo selvfølgelig aldri helt om problemet var den elektriske biten eller den mekaniske delen inne i turboen som regulatoren faktisk beveger på)
-
Den tykke røde er til bakrutevarmen, andre husker jeg ikke. kjøp deg repsats å bytt hele dritten, sikkert flere brudd lengre inn
-
Første tank er at den kutter forbrukere, ser du sier du har koblet fra ibs men se om bakrutevarme fungerer og om kupevifte fungerer like bra som før, da dette er noe av det de kutter først. om dette ikke fungerer som det skal kan det godt være forbrukerkutt
-
Om det er "knirkeforingen" er den i tilfelle ganske ille om det er den som lager lyden, men ville nok ha sjekket denne først. Kan være knekt fjær eller slakk i øvre bakre bærearm (som noen liker å kalle wishbone) uten at jeg har vært borti at de har vært så ille at du tydelig kan høre det ved kjøring men verdt å sjekke.
-
Beste er å bare kjøpe rep sats, silikon kabler er mer fleksible men må da sjøtes inne i bilen og i bakluka.
-
kan være fra dashbord, har ikke vært borti dette på f30 men mange andre nyere modeller. Og kommer da normalt ved kaldere vær som du nevner
-
Om problemet er på begge nøkler og antenneforsterker er ny er problemet nesten garantert ledningsnett i bakluke. Hvilken av de som går til hva er av liten betydning etter som hvis det først tas ut bør det skiftes komplett da det ofte er brudd i mange, og helst begge sider etter som hvis det er brudd på ene siden er det enten det eller veldig snart på motsatt side.