Michaeljr
-
Innholdsteller
20 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Michaeljr
-
Fikk luftet og fylt på rikelig med kjølevæske og alt er normalt igjen! Takk for gode tips!
- 25 svar
-
- 1
-
-
Fikk fylt på kanskje 2l før det stoppet å trekke inn. Det var før satt bilen inn for tining. Nå er det så og si ingenting i påfyllingstanken. Og nå har jeg ikke mer kjølevæske liggenes selvfølgelig.
-
Liten oppdatering,bilen har stått å tint innendørs. Tok så en liten kjøretur til den ble driftsvarm og stoppet,fortsatt ikke trykk i slangene. Fortsatte å kjøre til den gikk litt over normal temp og da kom trykket i slangene. Radiatoren var så og si kald også.
-
Har byttet vannpumpe og termostat. Pumpen virker å være iorden,da jeg forsøkte å lufte. Fylte på som sakt 1.5L før det stoppet på max,fortsatt ikke vann i slangene. Bilen står nå inne under tak og tiner,mistenker en kombinasjon av for lite kjølevæske og luft slik at det har fryst.
-
Prøvde igjen,løsnet begge lufte pluggene satt på tenningen å fylte etter. Men nivået stoppet å synke etter å ha fylt 1,5L. Fortsatt ikke vann i slangene. Mistenker at det kan være tett,fryst kjølevæske en plass siden det har vært kaldt i det siste?
-
Hvordan sjekker jeg det?
-
Merker nå at det ikke kommer vann i slangene når den står å går på tomgang,dette er vell ikke normalt?
-
Ikke det heller funket. Har forsøkt å lufte også med å starte motoren og løsne på lufte pluggen,men kommer bare damp foreløbig. Har på max på vifte å varme og bilen står i oppoverbakke. Forslag noen?
-
Har kjøpt inn vannpumpe,så får se om det funker
-
Fikk stoppet lekkasjen fra termostathuset,men bilen kokte så og si med en gang. Da er det vell vannpumpa som er problemet? Kjente etter på slangene og det var kunn vann i den høyre slangen og ikke i den venstre.
-
Den oransje pakningen er der. Får demontere den engang til imorgen å se over termostathuset. Lekkasjen ser ut til å komme på motsatt side av den oransje pakningen.
-
Byttet akkurat termostat,kjøleveske skal det være nåkk av. Tok en liten kjøretur og temperatur måleren holdt seg normalt hele tiden. Ble enn viss bedring i varmeapparatet også,men blåste veldig ujevnt til av og til. Fra lunken luft til ganske varmt. Da jeg parkerte bilen i garasjen hørte jeg fresing under panseret. Lekkasje på undersiden av termostathus ser det ut til,men ikke så mye. Er det noe jeg har glemt når jeg satte den sammen? O_o
-
Har merket i det siste at det ikke kommer noe varme nesten fra varmeapparatet. Men etter å ha kjørt en stund går temperatur måleren opp på kokepunktet i noen sekunder før den igjen går opp på normalt nivå. Først da kommer det varme i bilen. Dette kan skje ett par ganger før alt er som normalt igjen,er det termostaten som henger seg opp? Forslag?
-
Sikkert en coil som er gåen. Ta av dekselet og plugg ut kontaktene til coilene en etter en så merker du med en gang hvilken coil som er gåen
-
Okey,skal til Bud idag uansett så får stoppe innom GS å høre me de
-
Kilometertelleren på E39'n fyrste her om dagen,i tillegg til at det første tallet sluttet og lyse. Står fyrst på 45815km. Skal stå 245825km. Tripptelleren virker som den skal. Noen som har vært borti dette før? Resten av instrumentpanelet fungerer uten problem.
-
Skade på ring/hjullager sannsynligvis. Har vært borti samme problem når jeg byttet ABS sensor.
-
Hadde samme problem når bilen var kald. Fylte bare etter på med olje problem løst. Viss ikke det hjelper kan det være luft i systemet,og må luftes.
-
Regnet med det. Noen som kan gi meg link til en orginal sensor? Ser at de har på GS, men 1300,- var stiv pris syns jeg..
-
Skal bytte kamakselsensor på min 520ia, men er det noen her på forumet som har kjøpt dette på ebay før? Hvordan kvalitet det er på disse? Prisen iforhold til de på ebay kontra norske priser får meg til å bli litt skeptisk å kjøpe derfra.