pdk

Hei, var ute og kjørte 520i e39 i går. Etter en kort stopp lyste motorfeillampe, ECM, og ACS i dashbordet. Motoren feilfyrer en anelse med stabilt turtall, og masse ved turtallsendringer. Går selvsagt dårlig i nødmodus. ODB-leser viste P0120 powertrain throttle/pedal position sensor/switch a circuit P0601 powertrain internal control module memory check sum error Kan lese av throttle som går jevnt fra 0-100%, og MAF-sensoren forandrer output avhengig av gasspådrag. Har også fått en p0505 powertrain idle control system etter reset av feilmeldinger, dog uten å ha kjørt en tur. Av endringer i det siste fylte jeg bensin forrige gang jeg kjørte, og har nylig vellykket skiftet kamakselsensor. Har noen en ide om hvordan jeg kan gå videre med feilsøking? Er i ferd med å gi opp og sende bilen til merkeverksted.

Det var riktig så snodig ja. Alt av elektronikk ser ellers ut til å fungere. Feilmeldingen kom og gikk et par ganger, nå virker den helt borte. Så om noen skulle komme over samme melding er en mulig oppskrift som følger; 1) kjør en tur 2) nullstill feilmeldinger, lukk panser, ta ut kodeleser 3) ta en pils 4) prøv igjen dagen etter Oppskriften kan gjentas om den ikke fungerer første gang (gjorde det for meg), evt med ekstra grundig arbeid under punkt 3.

Takk for svar, får prøve med ny sensor og dobbeltsjekke at alt av ledninger i nærheten av pluggen til sensoren fortsatt sitter på plass. Ellers har jeg demontert et absolutt minimum underveis. Kunne du sagt noen få ord om hva den feilmeldingen egentlig kan skyldes?

Hei, som blodfersk hobbymekaniker skiftet jeg reimer, oljeslanger til servostyringen, tennplugger og kamakselsensor søndag. I etterkant har det dukket opp en ny feilmelding "C0000 chassis error" avlest med billig odb-II adapter fra ebay. Kan dette skyldes feilmontering av deksler under bilen eller liknende? eller har noen noe tips om hva annet jeg kan ha rota til. Bilen er en e39 520iAT fra juni 2000. -pdk