Alexander Stamsaas

Denne har skivebremser bak orginalt men da er det ingen andre forskjeller da? da pusser jeg heller opp det som står på nå takk for svar

Takk for det Blir nok lit hyppigere updates utover høst/vinteren Men nå over til et spørsmål, jeg har prøvd å google dette så godt jeg kan, men finner ikke noe om det. Er det noe forskjell på understellet på 320 (som denne) og 325? fjærbein vet jeg jo om, de blir 51mm nå uansett, men er det noe annet? Har vurdert å finne et 325 understell som er pusset opp etc og bytte over, men om det er helt likt med bærearmer og traverser etc kan jeg like gjerne pusse opp det som sitter på noen som vet? Skal og montere stabstag foran og bak, men det kunne monteres på alle modeller med et monteringskit kom jeg fram til?

Takk for det! Ja, utgangspunktet er bra, så nå er det bare å få det bedre (slik jeg vil ha den)

Håpe på det bestemt meg for å hvartfall prøve å gjøre det "riktig" med en gang, og kjøpe kvalitetsdeler også får det heller ta litt lenger tid blir neppe noen bil som imponerer internett, men jeg skal ha en bil jeg kan ha det gøy med selv Stemmer, det gjorde jeg, og var med til Royal Fitment Savner den der...

Takk for det! Ja, er veldig fornøyd men kjøpet Den er ikke strøken, men den er veldig pen og den har alt det viktigste om jeg hadde på lista mi, preface, 2dør og 6er Det er bare å begynne, lærer underveis! Hadde ikke mye erfaring jeg heller når jeg startet på banebilen, men lærte utrolig mye av det! Takker, Passaten har fin bruksbilhøyde ja, alt har lett for å bli lavt i gården her, så har nesten vært litt vondt å vente så lenge på coils til E30 blir nok lavere i løpet av vinteren! Har trua på at det blir greit Ja, skal godkjenne alt jeg gjør (hvartfall det som kan godkjennes), og prøve å gjøre ting i den retningen SVV ønsker. Kan ofte få til å godkjenne mye gøy, men må kanskje kjøpe litt dyrere deler og bruke litt lenger tid, men da står det i vognkortet til slutt Har alt søkt og fått klarsignal for ombyggingen OZ turbo var todelte De hadde også litt beskjeden dim (7x15), og liker ikke vridd design når de ikke er høyre/venstre vridd Skal ha 15" godkjennings og banefelger, og 16 til dagligbruk har normalt 3-5 sett med hjul på bil året, så blir nok litt variasjon her også Takker håper det blir greit litt bekymret om det vil gå klar av kaliper foran, men det vil tiden vise Passaten er lagd for å kjøre lavt, kjører H&R Deep 110mm i bunn som bruksbil og trekkbil, samt isbanebil om vintern med KW V1 på laveste Den stod og utstilt på Oslo Motorshow sist helg Mest allsidige bilen her har vært borti rett å slett

Hei på dere, Alexander heter jeg og har nå blitt første gangs BMW eier Lager meg en prosjekttråd siden det har litt lett for å skli ut litt når det først begynner, og fordi jeg må ha et sted å spørre dumme spørsmål Er ganske fersk på BMW så vil nok trenge litt hjelp, selv om det har blitt noen hundre timer på google siste månedene... Det hele begynte vel for rundt ett år siden da jeg begynte litt mer aktivt å følge markedet etter en E30. Jeg hadde banebil, men ville mer å mer ha noe med skilt i steden, for å bruke den hele sommeren, samt kunne lufte litt på trackdays etc, og da var jo E30 midt i blinken Fulgte litt med på finn og så hvor fort alle de "gode" ble revet vekk den ene fortere enn den andre, så var det en jeg la merke til. Etter litt sendte jeg en mail og spurte om den var solgt, for den virket litt for bra til å stå så "lenge", og fikk svar fra en hyggelig kar med navn Mads om at det var den ikke! Denne ville jeg se på, og etter litt om og men fikk vi avtalt en tid og 5.juli jeg tok med naboen og biltralla hans på tur oppover til Våler for å se Vel framme var faktisk bilen overraskende bra, så denne måtte jo bli med hjem! Fikk den på tralla og klar for å starte turen hjemover! Nå er det kanskje noen som kjenner igjen bilen, da den har vært litt her inne tidligere, men stått lagret de siste årene Bilen er en 1984 mod 320i med akkurat passe utstyr. Det har vært tatt litt rust etc mens Mads hadde den, så den er i ganske god stand selv om det er litt ymse fargeskiller rundt om.. Men det får en se på senere.. Planene er klare Vel hjemme Noen bilder tåler vi vel den 10.juli hadde jeg fått time på EU kontroll, så da fikk det briste eller bære. Fikk en vask og litt forberedelser kvelden før, tok av lyktefilm og litt småtterier Kasta på prøveskilt og første skikkelige prøveturen var på vei til verkstedet. Bilen kjentes veldig fast og fin ut og kjørte selvfølgelig omvei til verkstedet tok noen harde nedbremsninger etc på veien og alt virket bra. Bilen gikk rett igjennom uten feil Kjørte rett til SVV for å få skilt så fort som mulig Og noen dager senere var nye tidsriktige skilt i posten og klistret på bilen Baklyktene ble solgt og orginale ble montert. Syns de passet bedre mot fargen på bilen Passaten fikk mye fri i sommer, ble mest E30 og Raptor OZ Turbo felgene som stod på bilen ble byttet med nye Azev A 9x16. Tipper de gjør seg med litt senk, men veldig usikker på om jeg får brukt de med bremsene jeg skal ha. Butter det får en finne noe annet Siden jeg tenkte å bruke bilen litt på Rudskogen (bor kvarter unna) ville jeg ha litt ålreite stoler. Fant noen brukte Sparco EVO Carbon stoler som jeg dro å så på. Stolene var hele og pene, men veldig møkkete og stygge i stoffet.. men prisen var rett, så de ble med hjem og i dag kom det to poser fra Sparco med nysydde svarte trekk til stolene! En kompis som er lakkerer skal også matte over carbonen og legge på et lag klarlakk Jeg tar endel bilder med speilrefleks, men dette er faktisk det eneste jeg har av bilen.. Orginalpotta hadde brått et stort hull under, så fikk satt på ei jeg hadde liggende fra banebilen. Under fangeren ble også slipt, grunnet og sprøytet pga det aldri ble gjort helt ferdig etter rustjobben før lagring. Prøve å få på noe farge her i vinter også Og forrige uke kom det hjem et sett med KW V3 51mm med ABS. Dette ble bestilt på Gatebil 11.juli.. Og var hos naboen med tralla og hentet noen brukte R888 forrige uke Og fikk hjem en pall med M50B25 Vanos for en måneds tid siden som jeg kjøpte av en hyggelig kar har ikke tatt noe bilde enda, så bruker ene bildet hans Jeg har sakte men sikkert samlet litt deler siden jeg kjøpte bilen, og mer kommer etterhvert som prosjektet starter for fullt Målet med bilen er å ha en gategodkjent trackday/softis/sommerbil som en kan kose seg med Ble et voldsomt lagt første innlegg, men det oppsummerer det meste i grove trekk Håper noen vil følge med videre