matsbmw

Bruker selv JOM blueline. Greit med tanke på hva de koster. Ingen problem med installasjon eller godkjenning!

har nå målt ledningene som går til coilene. Da viser det seg at den coilen som ikke fungerer får strøm hele tiden (type 11-12 volt), mens resterende coiler får enten 0 eller 1-2 hvorvidt motoren er av(tenning på) eller om den går. Skal prøve å bytte hjerne å se om det hjelper noe.

er forresten m50b20

takk for svar! Har en MS 40.1 hjerne, skal se om jeg ikke finner en lik en !

Hei! Mye stress å bytte hjerne på e36? Da tenker jeg på det med antityv-systemer og slikt. Vet det er forksjell på automat og manuell, men det er ikke nå problem da automatkassa skal ut. Setter veldig pris på svar!

Hei! Takk for raskt svar! Har et multimeter, men ikke så flink når det kommer til bruk av det :'-) Er det å måle i ecu'en i den pinnen som er merket på bildet? I så fall regner jeg med at bilen må stå på? Hvertfall på med tenning? Liten "avstikker", har mulighet for å få tak i en ECU fra en donorbil (samme motor, bare manuell) vil det være mulig å sette denne inn i min bil? Regner med at jeg må få omprogramert det som heter EWS?( hvis jeg ikke husker feil fra andre forum) Beklager mange spørsmål, men vil bare ha bil igjen! Edit: ar et multimeter, men ikke så flink når det kommer til bruk av det :'-) Er det å måle i ecu'en i den pinnen som er merket på bildet? I så fall regner jeg med at bilen må stå på? Hvertfall på med tenning? Ser nå hva som står på bildet ang tenning å slikt! Haha

Hei! Plutselig en dag begynte bilen min å gå veldig dårlig, ujevn tomgang å lite kraft. Det første som slo meg var falskluft, byttet ut luftbelgen som er etter LMM. Ble bedre, men ikke i orden. Tok den da til Mekonomen får å få tatt en scan av den. Der viser det seg at det er feiltenning på sylinder 6! 02 sensoren er også gåen (1994 mod, OBD1' bare 1 sensor) Tok av plastdekselene og så at coilen på sylinder 6 var smelta og ødelagt, svart gugge som var blitt steinhard hadde rent ut av den.