Bruker84

Hei. Jeg har en BMW med N53 motor. Bilen går på bare tre sylinderer, gir motorlampe lys, både det lille og det store med halv motor. Den går på 1, 2 & 3. Ikke 4, 5 & 6. Jeg har forsøkt å bytte plugger, coiler og dyse. Jeg leverte bilen til bmw idag og di sier der er lagret en feilkode på for lavt bensintrykk for 8 mil siden. Men ikke feilkode på bensintrykk nå. Dem snakket om at det kunne vere andre ting enn bensinpumpen også. Jeg ser at her er mange i statene som har hatt problem med hpfp (high preassure fuel pump) spesielt med N54 og har også funnet noen her på forumet disee med N53. Er her noen som har noen tips? Bør jeg forsøke å skifte hpfp eller bør jeg la bilen stå med BMW til der er en tekniker som har tid til å se på den? Takker for svar.

Hei. Jeg har en BMW med N53 motor. Veldig interisant lesing med bra beskrivelse av problemet og gode detaljer. Jeg regner med min pumpe også er gåen, starter etter lang kjinning, fusker da på tomgang. Bilen går på tre av 6 sylinderer. Den går på di tre første og ikke di tre siste. Skjermen i midten står det: engine fault! Reduced power! Jeg har også motorlampe lys, både det lille lyset og det store med bilde av en halv motor. Er dette noe av di samme problemene som dere opplevde? Hvor lang garanti er det på slike pumper?