Henrik Energy Olsen

måtte ty til ny bensintryksregulator så blir bra når den blir levert ifra gs

her er noen bilder av den nye bilen skal byttes en del karroseri messig på den og det kommer til og se bedre ut i motorrommet etterhvert

da får jeg vel oppdatere litt her også nå er desverre 520'n solgt men har kjøpt en 525 turbo touring som er i samme farge så da er motor snart i boks mangler kun datasprut så skal motoren være på ca 400hk manglet også bensintrykksregulator men denne er bestilt uten om det så er vi delvis i gang med og ribbe bilen invendig og vi har fått prøvd den noen turer sånn som den er nå. ble fort parkert på verksted til den blir ferdig da mellomaksling foringa delte seg i 3 deler. kommer til og legge ut noen bilder av bilen så ser dere at det er en helt lik bil som vi egentlig skulle bruke.

sjekka hva slags farge det var idag arktisgrau - metallic

liten oppdatering da det egentlig ikke er noe og oppdatere. vi har ikke funnet ett verksted vi kan bruke, men vi har kommet frem til at det blir m5 bakstilling med polly foringer, M50b20 turbo motor og mest sansynlig m5 forstilling. dekk blir mest sansynlig vis 215"35"18". har 4 forsellige felger til bilen og skal hente 1 sett til på lørdag mest sansynlig vis, ellers er det fortsatt ikke ribbet inv eller gjort noen flere endringer

ja husker ikke hva vekta på e34'n er men vet det er mulig og få den ut med 290 turbo hester

ja til og kjøre aktiv drifting med ja men vi gidder ikke kaste inn en 3,6 m5 som trimmes opp til 500hk fks for også reise på gatebil med 1 gang i året nå i starten blir den sånn vi har planlagt det skal nok bli no mere futt i den etterhverdt, skal bygge enda en e34 når denne er ferdig sånn som vi vil ha den og ender nok opp med 450-500hk til slutt. men når man er vandt til og kjøre 150hk også setter ut på bane med 450-500hk så tror jeg det blir litt voldsomt men forstår godt hva du mener med at den er tung, kan bare ikke huske og ha sett e34 touring som drifting bil egentlig fult mulig det er no prosjekter rundt om.

vi skal prøve med 290 hk i starten bare for og bli litt vandt til drifting. har jo hatt det my morro langs veiene her i norge, men ikke mye erfaring med banekjøring. vi kommer til og få tak i en 3,5 v8 eller da evt M50B25, kommer til og bygge opp til vi er fornøyde

husker ikke sånn i farta hva fargen heter men den skal lakkeres eller plastidippes i en annen farge, er litt usikre på om vi skal ha kunn 1 farge på den (svart/blå) eller om vi skal bruke 2 delt. har hvert på tanken med hvit og rød cammo men tiden vil vise hva det blir

Hei, jeg og en kamerat driver og vurderer drifting bygg av en E34 touring, foreløpig er den orginal med en m50b20 motor. vi skal først prøve og bygge med den motoren, det som skal gjøres er jo da bur,stoler,belter etc.. motor skal plukkes fra hverandre og overhales med litt gromdeler (noen som har tips til hvordan deler vi burde bruke?) blir turbo så klart og vet flere har klart og få 290hk ut av disse og at det holder. understell skal bygges om litt men er ikke helt klart hva vi skal gjøre med det enda. samtidig som jeg kommer til og legge ut bilder av prosjektet underveis kommer jeg nok til og spørre om tips kanskje ideer hvis vi står litt fast. første spørsmålet mitt er vel om E34 sedan bur kan brukes i touring. da blir det isåfall bur ifra : pedersen racing (noen erfaringer med bur derifra?) håper på og ha bilen klar om ca 1 år. begge 2 jobber fult så blir jo ikke veldig mye tid til dette men det skal bli ferdig og vi satser på og møte på rudskogen i ferdig bil neste år her er ihvertfall noen bilder av bilen før vi starter (har ikke kantfelgene lenger)

Er du interisert i og gå ned litt på prisen så kan jeg være interisert