Gå til innhold

Ceekaay

Medlem
  • Innholdsteller

    4
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Ceekaay

  1. Selges eller byttes med mellomlegg mot e46. Salgspris: 160 000kr Er en org e34 M5 Touring (Nurbürgring edition). EU godkjent den 20 aug som var nå nettopp, ble da byttet alle reimer fremme (AC, servo osv), 2 foringer i bakstilling, fjernet feilkode på airbag samt justert høyde på nærlys. Motor har gått 100 000km mindre enn karosseri, da orginale motoren fikk ventilras. Motoren som nå er i bilen er fra en 1994 mod hentet fra England, og ved dette byttet ble girkassen overhalt (kun kjørt ca 6000km etter dette). Karosseri har gått 254 000km. Denne bilen har vært med i Brom ( http://www.tv2.no/a/4187164 ) da den ble solgt i 2014. Har dessverre ikke org m5 felger.. Selger den fordi jeg er tilbake på skolebenken for å ta høyere utdanning, og må omprioritere pengebruken. Negativt med den: Vindu-spylemotor er defekt. (Har ny liggende i bilen) Girkule er løs (pga montert short-shift nå, har org shifter liggende) Dempere på bakluke er ikke montert, har splitter nye liggende. Liten lekkasje i kjølesystemet, fant lekkasjen igår og er kun en 10cm rørbit som lekker litt pga rørklemme. Blir nok å fikse dette ila uken. Ellers så er det en utrolig flott bil, går utrolig godt og motorlyden kan ikke sammenlignes med noen annen. Interiøret er STRØKENT som du kan se på bildene, og setene er meget behagelige! Ville beholdt bilen om jeg ikke skulle gå skole, men ser meg nødt til å tenke litt mer økonomisk. Litt rust nederst på dørene, førerdør er "verst" men ikke så mye med tanke på alder. Ingen rust i hjulbuer! En liten rustflekk ved baklykta, bilder kan sendes ved interesse. Gjerne ta kontakt for mer info eller spørsmå.
  2. Takker for mange gode og hjelpsomme tilbakemeldinger! Skal dra og se på den idag, og sjekke opp servicehefte og hvordan alt ser ut, satser på at det ikke er ille!
  3. Blir det kjøp så blir DPF og swirl flaps fjernet ganske hurtig tror jeg
  4. Hei! Første gangen jeg poster her inne, så usikker på om dette er gått inn i detalje i et annet inlegg, beklager isåfall! Hvertfall, vurderer å kjøpe en e61 525d pre face! Den har 163hk (chippet ned), noe som tydeligvis er vanlig på disse. Den har fortsatt orginal turbo, ikke fjernet swirl flaps eller gjort noe spess med DPF, og KM standen er 275 000km! Er dette et risikabelt kjøp med tanke på så høy KM stand? Er disse motorene slitesterke nok til å holde ut mye lengre osv? Vil gjerne høre deres synsvinkel på dette
×
×
  • Opprett ny...