Lrhaue

Vannpumoa er Flett ny, har ikkje sett noen lekkasjer rundt vannpumpa Ja væskenivået minker

Idag skjedde det no funky igjen, eller den kokte, men Igår da testa jeg bilen og den fungerte bra, kjørte 2,5 mil ish uten noe bevegelse på nåla (vanlig drift temp) men idag kjørte jeg 1.2 mil og på vei til destinasjon så begynner den å bli varm, gikk ikke på det røde men begynte å stige, bilen sto stille ca 1.5 time, og på vei hjem igjen gikk den opp på det rød. kjørte i litt "kø" gikk i 70 på e-18 men det skulle vell ikke ha noe å si? er det lufting som må til igjen?

Endelig! Nå ser det ut som det er i orden, viste seg å være luft i systemet, til min store fortvilelse. Har aldri vært henni noe som har vært så nøye med luft i systemet som den bilen der!:p men deilig å kjøre bimmeren igjen! Takk for alle gode svar!!

Skal få sjekket det imorgen, takk for svar!

Nå har e prøvd flere metoder på lufting og fikk ett litt bedre resultat, da den nedre slangen fra radiatoren også ble varm men motoren koker etterhvert igjen, kan det være toppakning som e gåen?

Hei igjen! Byttet vannpumpe nå for å være sikker, sjekket også termostat den åpner som den skal. Fylte malen for lufting men uten hell, eller har e gjort det riktig?

Okei takk, skal prøves

Takk for svar! Viste seg å være en gåen slange bak på motoren som går til fram til en kobling rett innenfor inn er skjermen. Bytta også termostat bare for å vøre hel sikker. Fikk lufta Tror e, men den blir fortsatt varm når den sto stille, under prøvetur så virket den fin på temp. Nedre slange fra radiator er veldig kald, ikke antydning til lunk, har det noe å si?

Godt mulig, hva er den perfekte måten å lufte på?

Nå har e sjekka dette å vannpumpa ser fin ut er bytte til en i stål, og testa termostateni gryta, den åpnet, så nå vet jeg ikke hva som kan være galt.

Takk! de Sidene var kjekke! Ja bilen har gått 275000 så er vell på tide, har merket se siste dagene hvis motoren begynner å bli varm så hvis enn girte ned å dro den litt på gira så gikk tempen ned så kan jo tyde på vannpumpa. Takk for Kjappe Svar!

Har problemer med min 1996 e39 520 den koker men har ikke trykk i vannkjølinga, olja så fin ut og lukter ikke no uvanlig fra eksosen, men når den nærmer seg det røde på måleren så kommer det damp fra bakkant av motor og under innsuget, er det no slanger som går inn der nede? Noen som har peiling?

Oppdatering, vifta funka idag igjen så feilen ligger ikkje der, men den stoppa etterhvert, kan det være motstanden? Å hvor ligger den?

Heisann! Har problemer med ar vifta ikkje vil fungere, velger fullt på vifte men ingenting skjer Noen som har tips? Har og feil på abs og airbag, er det no måte å lese feilkoder eller må enn har sånn plugg??