JKB

Da var sensoren byttet og det ser ut til at problemet er borte. Takk for hjelpen!

Noen som kan fortelle meg hva DME er og hva "må programeres på nytt ved behov" betyr. Sent fra min GT-I9505 via Tapatalk

Antistatisk pose og instruksjon. Var vel derfor det kosta 1100,- ?

Bestilte på onsdag kveld lå i postkassa i dag. Nydelig. Da får vi se om det blir noe forskjell!

Ja jeg fryktet det skulle være LMM i utgangspunktet, men vi får se hva som skjer når jeg monterer kamakselgiveren. 180kr det kan umulig være holdbart? ? Sent fra min GT-I9505 via Tapatalk

Da har jeg bestilt ny kamaksel sensor fra gsbildeler så får vi se om det trengs en veivaksel sensor også evt. Bestilte også en plastring/foring til giroverføringen da girspake er forholdsvis løs i gir. Sent fra min GT-I9505 via Tapatalk

Ser på GS for eksempel at de selger febi bilstein som alternativ vare til org. Bmw. Kan det sammenlignes? Å gå org bmw er så klart det beste men også dyreste. Sent fra min GT-I9505 via Tapatalk

Hadde forsåvidt vært fint da luftmassemålern koster flesk! Sent fra min GT-I9505 via Tapatalk

Er det noen som har vært borti lignende? Sent fra min GT-I9505 via Tapatalk

Som tittelen sier opplever jeg endringer av bilens adferd ved kald start og varm start. Det dreier seg om en 320i 1999. Bilen fungerer som den skal når motor er kald og jeg kan kjøre uavbrutt uten problemer. Problemet oppstår først når bilen stoppes. For eksempel at jeg skal inn på butikken. Når bilen startes igjen nå kan den gå ugjevnt på tomgang, dø ut, mister effekt i pådrag, ryker mer fra eksos. Jeg har hatt bilen på diagnose, men verkstedet gav for meg utydelige svar da de sa at feilen kan være kamuflert av at de får opp feil komponent som er defekt. De fikk opp kamaksel sensor men de trodde kanskje luftmassemåleren tullet. Jeg vurderer selv sakt å bestille deler, men tenkte å sjekke her først om noen har vært borti lignende. For meg virker det som bilen tuller med blandingsforholdet? Hva trur folk? H. Jk