bergsnevmotor

Ble demontering igjen

Usikker på den andre.Er vertfall svart lang hel kontakt på den jeg tok kassa fra. Men den jeg har på nå er en gs8.60 med 3 blåe kontakter vist det hjalp 😊

Nei dette her er ikke bare og flytte over Det smellene kommer av må være av at solenoidene ikke har samme data,for det smeller fra nøytral til reverse og. Også er det ikke samme trigger løsning på ene hallgiveren, det blir også signal feil der. Så enten på hjerne omprogrammerest, noe jeg ikke vet om går? Eller flytte over hjerne og koble om div signal. Enkleste løsning er vel og rive ut kassen igjen og skaffe en som er lik

Ja etterfylte olje og ettersjekket 2 ganger så det skal være bra. Ja noe tyngre conv det merkes. Da skal jeg prøve på det med elektronikken først. Men skal jeg bytte konv så må jeg bytte inngående aksler og siden di ikke har lik diam

Har akkurat byttet ut ZE5-HP19 automatkassen på min e39touring m52tub20 2000mod da reverse røyk. Så jeg har satt i en automatkasse fra en 98mod sedane m52b25 ZE5-HP18 kasse som gjør at jeg nå har problemer. Den går i nødmodus på 4 gear, forskjellen ser jeg på di pinoutene på den ene kontakten til kassa. For den kassa jeg har montert mangler pin 15 som er normalt, men også pin 16 som står for oljetemp føler. Under diagnose så komme det opp at oljetemp er -25 grader. Alså logisk når den ikke har motstand. Når jeg måler den pin 16 så har den kontakt på lilla ledning til 3 av solenoidene. Som er Eds3,Eds4 og Eds1.Hvodan og hva kan jeg gjøre med dette uten om bytte kasse igjen? Flyttet også over conv som hørte til denne HP18 kassen. Det blir et dunk hver gang jeg skal endre fra p-r-d. Takker for hjelp BMW_Automatic_ZF5HP19.pdf