Thorir

Hei, lenge siden nå, men tenkte jeg skulle oppdatere dere med status på bilen min Etter at bilen sto inne hos Bavairia i nesten 6 måneder fant de til slutt relé G30 som syndebukken. De funksjonstestet relé for seg uten å finne feil, men da de nappet ut relé ga det samme feilkoder som når bilen ikke startet. Nå har jeg hatt bilen i en måneds tid og den funker som normalt igjen Så snart jeg får komplett arbeidslogg fra Bavaria legger jeg denne ved Takk for alle gode tips underveis!

Skal se om jeg får tak i den brukt og teste Skru ned hanskerommet å gå på?

Og, er det mulig å bytte LDM uten koding osv?

Når alle koder slettes, ligger det fortsatt feil på LDM ifbm med ACC. Kan dette være årsaken: For ACC with Stop&Go function, the LDM control unit performs the following tasks: Collating the data transferred by the radar sensor regarding objects Evaluating the objects and selecting the object relevant to distance control Evaluating the control signals and generating display signals Regulating speed and distance Generating and sending the target values to the actuators drive and brake via the PT-CAN Monitoring all input signals, the control unit (hardware) as well as the vehicle response characteristics for faults or implausible states

Mye her som er fremmedord for min del og skulle aller helst hatt noen til å se på det Men når det er sagt, jeg har tenkt lenge på om det har noe med nøkkel/nøkler og eventuelt CAS å gjøre? Og det er jo ikke permanent...

Typisk feilkodeliste når bilen velger å ikke starte: https://l.facebook.com/l.php?u=https%3A%2F%2Fwww.dropbox.com%2Fs%2F1i3zw0zyods69g8%2FDiagnostics%20Report%205%20%28E60%29%20%282009%29_mar%2008%2019%20002011.pdf%3Fdl%3D0%26fbclid%3DIwAR2cEFaHHoikZyNTDQOy9m7W6C_XxaeDkbysSNBFVb86ImWH2dcee8wM-4I&h=AT0oOmSakImh66uo9wCTqufl4v-rFBMVmpBqLBcQTPS6dE7X0Ryvedcw-qjbey4S6MiIBTOM2jDYyeNqPrgEzaKh8jWeix5FT-UxP-qwVoHFbjRY-jBPem1ZLS3TaaUCsQ

Slik høres det ut fra motorrom når bilen forsøkes startet med startknapp: https://l.facebook.com/l.php?u=https%3A%2F%2Fwww.dropbox.com%2Fs%2F4d6j4yflpd9bfky%2FTest1.m4a%3Fdl%3D0%26fbclid%3DIwAR0hcDQwSvGaLpJjuH_VKpJQKLmB4o5wHWkOhFWQEE1UAppHhOgp0Dg6qT0&h=AT066czuHnem44-_2LRYiRgAzd2TaJ7zr4gSli-MXIdliMHqJG4TXXoMlEWK_oYHELcJC1cPRhpwUsIhpVhZ13wc7I1D_aWJH08e2zaAERizSWqWSfXXklnEQjoQbWDl6g

Heisann godtfolk! Har problem med min 525D E61 LCI 09-mod, der bilen har gått fra og av og til ikke starte til å av og til starte over en periode på 6 måneder (sommer->vinter). Bilen har en rekke feilkoder, periodiske, ikke konsekvent og av og til også forskjellige koder i minnet. Det er ingen gode indikasjoner på at utvendig temperatur har innvirkning på mitt problem. Følgende er forsøkt; - bytte batteri (95AH AGM registrert mot bil) - bytte ibs - sjekket plusskabler - sjekket jording - sjekket for fukt også i hjulbrønn - sjekket for potensielle strømtyver - dynamo har god ladespenning - hatt hos ulike verksted uten at de finner årsak - byttet comfort access antenne(r) da det lå feil på de. - byttet DDE-rele - Byttet girvelger (for å eliminere mulighet for internt ledningsbrudd) Symptom Når bil ikke starter; - fungerer ikke soft-close på dørene - bakluka går ikke opp - hovedlys går av og til ikke på - ser ut som tenningsseksvens ikke fullfører 100% i det jeg trykker på start - ofte kommer det varsel om feil på girkasse, airbag, dsc, fuel pump, abs - skiltlysene lager diskotek - iDrive starter ikke - Feil på ABS - Feil på DSC NB! Når bilen av og til starter, fungerer alt fint, girer bra og ingen feilkoder kommer tilbake i minnet når de slettes. Ønsker tilbakemelding på følgende: Kan ikke skjønne annet enn at dette skyldes feil i en sentral styreenhet, men hvilken? - Kan det være CAS? - Kan det være ISM? - Kan det være et av dørhåndtakene som forårsaker at "wake-up" ikke går som det skal? - Kan det være styreenhet på girkasse? - Andre teorier? Håper på gode tips og triks, gjerne PM og gjerne stedlig besøk😁 jeg holder til i nærheten av Gardermoen. På forhånd takk!