Sulim

Det som får meg til å tro at det er lambdaen er at en kompis av meg hadde akk samme problem. At bilen fusket, mistet kraft og hadde usedvanlig høyt bensinforbruk.

Har en BMw 316 e46 2004 modell som ikke ble Eu-godkjent i går. Grunnen var ''Avgassutslipp og lambdaverdi - Avgassutslipp overstiger nivåene som er spesifisert av produsenten'' Vet at det er lambdaen som skal skiftes, men noen som kan hjelpe meg med å finne ut hvilken av de det er?

Har en BMW 316i touring e46 som jeg kjøpte i April. Den har runda 253.000 for en drøy uke siden. Har et problem med den nå den siste tiden ved at plutselig må jeg holde nøkkelen i 4-5 sekunder før bilen starter, den står liksom og prøver men får ikke startet med engang. Og når jeg får startet bilen til slutt så står turtallet rett under tallet 1, og bilen mister helt kraft. Motorlampa kommer opp, men er fortsatt mulig og kjøre og komme opp i fart. Samt så vil ikke turtallet gå lenger en tallet 3. Også kan det komme en dag hvor bilen fungerer helt perfekt og motorlampa er borte, også kan det plutselig komme et jævla rykk hvor bilen skrur seg av i 1-2 sekunder mens jeg bare cruiser i feks 50 km i timen så kommer turtallet tilbake til der det var igjen, så kommer motorlampa tilbake og den mister kraft. Har også opplevd et par ganger nå at bilen plutselig skrur seg av når jeg står og venter på grønt lys feks. Prøvde å bytte luftmengdemåler, som ble anbefalt av noen mekanikere. Men det funket ikke i det hele tatt. Håper noen kan hjelpe meg med dette, så jeg slipper å bruke undøvendig penger og bytte undøvendige ting!!

Har en BMW 316i touring e46 som jeg kjøpte i April. Den har runda 253.000 for en drøy uke siden. Har et problem med den ved at plutselig må jeg holde nøkkelen i 4-5 sekunder før bilen starter, den står liksom og prøver men får ikke startet med engang. Og når jeg får startet bilen til slutt så står turtallet rett under tallet 1, og bilen mister helt kraft. Motorlampa kommer opp, men er fortsatt mulig og kjøre og komme opp i fart. Samt så vil ikke turtallet gå lenger en tallet 3. Også kan det komme en dag hvor bilen fungerer helt perfekt og motorlampa er borte, også kan det plutselig komme et jævla rykk hvor bilen skrur seg av i 1-2 sekunder mens jeg bare cruiser i feks 50 km i timen så kommer turtallet tilbake til der det var igjen, så kommer motorlampa tilbake og den mister kraft. Har også opplevd et par ganger nå at bilen plutselig skrur seg av når jeg står og venter på grønt lys feks. Prøvde å bytte luftmengdemåler, som ble anbefalt av noen mekanikere. Men det funket ikke i det hele tatt. Håper noen kan hjelpe meg med dette, så jeg slipper å bruke undøvendig penger og bytte undøvendige ting!!