kaffenons

Takker Ja, jeg er fornøyd med det viktigste, det jeg burde hatt er større stereoanlegg, 676 anlegget har jeg funnet ut har effekt fra spilleren foran, og sub'ene har effekt fra en forsterker i bagasjerommet. Det gjør det til en ganske stor oppgave å oppgradere pga nødvendig nytt kabelstrekk, sånn har jeg ihvertfall forstått det. Ellers kunne det godt ha vært navigasjon da, men ville heller hatt større stereo for å si det sånn. Jeg så på bilen din, og du skal ikke se bort fra at min kan bli ganske lik både sommer og vinter, det så veldig bra ut Satser på å finne noen til en pris jeg kan leve med, helst i et EU land siden jeg bor i Sverige Jeg får se etter hvert, har ikke så mye å by på enda. Men må surfe litt mer på forumet og se hvordan andre presenterer bilene sine. Men denne tråden her, er den litt malplassert i teknisk? Kunne jo ha vært flyttet til generell Bmw-diskusjon (?).

Takker Men uten runflat dekk, kjører dere rundt med en slik boks med skum da, i tilfelle? Har brukt det en gang før, men da på dekk med høy profil. Da etterfylte jeg med luft og slet ut dekket. Jeg vet vel allerede hvordan dette går, regner med å kjøpe brukte felger fra England eller Tyskland.

Takker Er vel ikke kjempeoverasket over at anbefalingen er 19", har fått inntrykk av at det er det som gjelder her inne. Så jeg får bruke julen til å spekulere litt, det er jo mye moro som kan gjøres, men jeg får ta en ting om gangen, felger først. Edit: Jeg har sett på andre forum at folk mener at 19" ikke passer uten å senke bilen. Jeg forstår det ikke, men hva mener dere? Det er uansett ikke aktuelt for meg.

Da har det blitt bilkjøp, Bmw 325i E90 LCI. Rakk akkurat å handle før jeg stikker hjem til jul i morgen. Bilen syns jeg ser bra ut, og den er veldig fin å kjøre. Eneste jeg fant var steinsprut på panser og sprekkdannelser på støtfanger bak. Den ser strøken ut innvendig. Det var plussgrader og bare veier i Sverige i dag, så jeg kjørte hjem på sommerdekk. Det var ikke med vinterdekk, så det blir neste avgjørelse og ta. Vurderer å bruke 17" 285 Bmw felger som sommerdekkene står på til vinterdekk, og kjøpe nye sommerfelger, men må bestemme meg for størrelse på sommerfelgene da. Eneste felgene som jeg vet om som er litt sånn "må ha" er 230 style 19". Det er selvsagt mange andre felger som jeg syns er fine, men det er de som tiltaler meg mest nå, eneste er at jeg er usikker på 19". Det jeg kan si er at jeg syns bilen var veldig behagelig å kjøre, hadde forventet mer "ubehag" pga M-sport suspension (kode 704 noen poster lenger opp). Forhandlerbilde:

Da har jeg kommet en til på blocket som er til vurdering. Jeg har fått ordnet med finans, så nå er jeg snart klar for action. Håper å få ordnet det før jeg skal til Norge, hjem til jul. Det er denne det er snakk om: Bmw 325i E90 Info om bilen: Denne har 3 liters motor, og er noe billigere, men mangler vinterfelger/dekk. Forhandler snakket om brukte vinterdekk som han kunne sette på, det høres nå litt snålt ut i mine ører. Men 17" sommerfelger kunne jo vært fine på vinter da.

Veldig bra hjelp folkens Jeg har kontaktet forhandleren, prøvde meg på 125k sek, kanskje å håpe på litt for mye Jeg venter fortsatt på svar .

Ok, det er jo en fordel da, siden jeg har lest at den minste ikke er noe særlig. Jeg tror jeg leste noe om det er bedre å oppgradere også når det ikke er den minste pakken. Men man må prøve først for å finne ut hvordan det er før man begynner å tenke på å oppgradere.

Kan noen se hvilken stereo dette er? Det ser ut som det er 2 høyttalere bak på siden, og det finner jeg ikke igjen her. Jeg skal kontakte selger og stikke å se på denne har jeg planer om: Bmw 325 E92.

Den vil nok falle i pris ja, men det gir jo en viss pekepinn å sammenligne den nå for å vurdere om det er et ok kjøp. Jeg får prøve å lese meg opp litt mer på motorfronten

Etter en del leting på blocket.se og en sveip innom finn.no så ser det ut til at det er litt bedre utstyrte biler i Norge, mulig jeg tar feil, men jeg har i hvert fall inntrykk av at det er mer navi, stereo og skinn i Norge. Nå er ikke navi en dealbreaker for meg, men jeg vil ikke ha den dårligste stereoen og jeg vil aller helst ha skinninteriør. Tar forøvrig heller stoffseter enn delskinn, det har jeg ikke sansen for. Ta gjerne en titt på denne. Hvis jeg skal ta med meg den tilbake til Norge, så tilsvarer det en totalpris på ca 230 000,-. Tror dere den ville vært salgbar på finn for den prisen? Spør siden det kan være aktuelt, dvs mer lettvint enn å måtte selge raskt ifm eventuell flytting. Jeg ønsker gjerne også innspill på øvelseskjøring. Er det stort sett generelle utfordringer eller er det noen BMW spesifikke utfordringer?

Jeg har vanskelig for å bestemme meg mellom E90-92, men jeg tror jeg satser på å slå til på den bilen som virker mest gunstig på kjøpstidspunktet, siden jeg har sansen for alle 3. Jeg må avklare litt med bank og forsikring, og da er det jo snart jul, så får se hvor fort det går, det kan jo komme nye biler inn før jeg er klar. Men akkurat nå syns jeg den svarte E90'en som jeg linket til frister mest, siden den er en LCI. For noen dager siden så viste jeg ikke forskjellen, men nå er det viktig Det er litt merkelig å la skinninteriør og annet utstyr telle mer enn karosseri, men sånn er det nå jeg sitter og tenker akkurat nå. Det er ganske mange biler i Sverige som mangler både det ene og det andre, så jeg tenker at man uansett må inngå ett kompromiss. Og da er navigasjon kanskje det første som ryker, eller hva? Får man de samme feilmeldingene presentert på en annen måte, eller blir det mindre spesifikt uten skjermen?

Ja, riktig. Informasjon om tilstand, radio/media + selve navigasjonen. Ligner vel på det jeg hadde i Mini'en når jeg tenker meg om.

Hva mener du med at navigasjon er mer enn å finne fram til der du skal?

Synd du måtte nevne 335 Jeg har funnet en her som tikker av ganske mange bokser: https://www.blocket.se/ostergotland/BMW_335_i_SEDAN_M_SPORT___FACEiIFT_19TUM___1_66916529.htm?ca=9&w=3 Litt dyrere enn hva jeg tenkte for litt siden da, men... Her er en annen, langt langt nord i Sverige: https://www.blocket.se/arvidsjaur/BMW_335_Sedan__E90_69777696.htm?ca=9&w=3 Jeg er litt usikker på om jeg "trenger" en 335, men har så klart mest lyst på den. Ellers må jeg si at E90 karosseriet har vokst på meg, før likte jeg utelukkende E92 og såvidt E91, men nå merker jeg at jeg muligens har mest lyst på E90. Håper jeg ikke angrer hvis jeg går for en E90 nå da. Det er jo også litt mer praktisk med 4 dører, men det estetiske teller jo like mye i en bil som stort sett vil frakte kun 2 personer.

Hei Jeg er ny på dette forumet, og driver å vurderer kjøp av bil. Jeg har hatt en BMW før, min første bil var en e30 316 som jeg trivdes godt med. Senere har det vært ganske kjedelig på bilfronten utenom en Mini Countryman som jeg var ganske fornøyd med. Men jeg flyttet til Sverige for en stund siden, og solgte derfor den norskregistrerte bilen. Nå er jeg som sagt på utkikk etter en bil som jeg skal ha i Sverige, og en E90-92 325 ser ut som en grei bil til en god pris. Jeg har ikke prøvd en selv enda, men det blir jo gjort før et kjøp. Det er også meningen at min kone skal begynne å øvelseskjøre og ta lappen etter hvert, og da lurer jeg på hvor velegnet en slik bil er. Er det tilstrekkelig med elektronisk hjelp for sjåfører som er helt nye bak rattet, og som ikke har så mye forhold til hvordan en bil oppfører seg i forhold til hjuldrift foran, bak eller firehjulstrekk? Spørsmålet er vel om det er lett å få sleng med elektronikken innkoblet Ellers ser jeg for meg manuelt gir, foretrekker skinn, usikker på xdrive og er fleksibel når det gjelder karosseri. Det er jo en fordel med gammel årsmodell hvis jeg skal importere den til Norge senere, og da vil også xdrive være en fordel, men man kan ikke ta hensyn til alt. Km stand er jeg også usikker på, men maks 120k kanskje? Håper noen kan gi noen tips og innspill