Torbmikkel

Da har jeg vært på verksted og fått stilt diagnosen; Skiver og klosser bak er under minstemålet. Feil på venstre side foran og bak på ABS sensor. Målinger viser at venstre foran mest sannsynlig er ok men venstre bak må byttes. Nå etter at jeg har vært der så er ABS lyset borte og speedometer og forbruks måler virker igjen. Jeg får bytte skiver og sensorer, men spørsmålet er: Er det vanskelig å bytte ABS sensor? Hvor får jeg kjøpt dette for en grei pris?

Da har jeg ladet batteriet og prøvd med ett nytt ett som står i landroveren min. Men ingenting endrer seg. Får ta en tur innom verksted i morgen.

Her er min serie 3 1976, før oppussingen startet. Håper å få den klar i løpet av sommeren. Gleder meg virkelig til å få den på veien igjen.

Da er ladingen i gang. Ikke at jeg har peiling, men det ser dere sikkert, men jeg trodde at så lenge ladingen på bilen er på 14,14V så skulle jo alt fungere mens bilen er i gang?

Er det noen som har diagnoseverktøy i nærheten av haugesund? Jeg har en 523 IA som jeg får en del feilmeldinger som jeg skulle hatt hjelp til.

Takk for svar. Jeg bor i Haugesund så om noen i nærheten har diagnose verktøy så gi beskjed.

Batteriet er på 12,45 med motor av og 14,14 når bilen er i gang.

Min første bil var en Toyota Corona Mark II Hardtop coupe. Denne var spesiell og ga meg mye glede og oppmerksomhet. Denne savner jeg virkelig, var en toyota lagd for det amerikanske markedet og solgt i få eksemplarer i Norge. Hadde jeg vist hvor skjelden denne bilen var hadde jeg aldri kvittet meg med denne. Har prøvd å få fatt i en i senere tid men det er mulig. Har ikke bilder av bilen men er helt lik denne her:

Dette er en 523ia 1998 modell. Hvordan endrer jeg tittelen i feltet?

Da var det ikke så gøy lengre. Har nå rullet noen mil med go-bilen jeg kjøpte for 14 dager siden men nå skjer ting. Dette er en 523ia 1998 modell I går så kom lyset for å sjekke bremsene på og det er sikkert greit det, men i dag så begynte ting å skje. Først så gikk spedometeret og drivstoffmåleren i 0 mens jeg var ute å kjørte, gikk en stund av og på før de kom tilbake til normalen. Merket også at servoen ble litt annerledes og at det vekslet litt mellom varm og kald luft inn i kupeen. Men så kom ABS lyset på, det har vært en svak summe lyd fra front en stund som antas å komme fra ene lageret på hjulet da den ikke endrer lyd med turtallet. Og når jeg skulle parkere så kom lyset for automatkassen på og bilen ble veldig "dau". Når jeg stoppet bilen og startet igjen så var lyset for automatkassen av, men etter litt kjøring så kommer det på igjen. Hva skal jeg gjøre?

Turtallet er fint og ligger jevnt på tomgang på rundt 800 og motor jager ikke.

Er det noe jeg kan gjøre eller må den byttes? blir dette verre og verre? Risikerer jeg å ikke få start på den etter hvert?

Jeg har kun skrudd på en 1976 Land Rover serie 3, så da lurer jeg på hvordan jeg justerer denne wiren?

Jo du har jo riktig når det gjelder at den skal gå frem eller tilbake, men den er liksom så veldig "på" hvis du skjønner hva jeg mener. Andre biler er liksom litt "late" og du må gi litt mer gass.

Hei og takk for ett bra forum! Jeg har kjøpt meg en BMW 523ia touring (bensin) 1998 modell. Jeg byttet jobb og trengte umiddelbart en jobb bil og da jeg har hatt en 520D 02 modell var vel kjøpet mer med hjertet , men kona mener jeg er kommet i 40års krisen...... Bilen er kjørt 300.000 men alt virker stivt og fint og motoren maler vakkert og fint. Har også kjørt 1000 km på en uke og bilen bruker hverken olje eller vann så det er bra, men er noe tørst. Ligger på rundt 0,9 på langkjøring og godt over literen på blandet kjøring. Bilen har noen skrammer her og der men den er jo snart 20 år! Det som jeg har merket er når jeg kjører vanlig og slipper gassen så ligger bensinmåleren fortsatt rundt 0,2 og øker av og til ett kort øyeblikk opp mot 1,5 når jeg bremser ned til stopp. Når jeg kjører på cruise control så gjør ikke bilen dette. Jeg kan også sette den over i sport og da går måleren til 0. Jeg merker også at når jeg setter bilen i gir og slipper bremsen så ruller den avgårde med en gang, selv i oppoverbakke. Er det noe som kan justeres? ellers så skjedde det noe med tenningsnøkkelen i dag. Jeg skulle starte og kunne vri nøkkelen rundt og rundt og måtte "presse" nøkkelen inn for å vri om starten. Er dette ett kjent problem? Det som jeg vet ikke virker er vindusvisker og spyler bak samt park sensor. Park sensoren begynner å hyle med en gang jeg setter den i revers. Jeg mangler også innerskjerm i venstre bak skjerm og en kraftig bulk i høyre frem skjerm, så om noen har dette til salgs er jeg klar til handel. Ellers virker alt i bilen, helt fantastisk! Men om dere har noen tips som jeg må/bør sjekke så må dere gi beskjed.