LTBR

La merke til det umiddelbart, er bare et par dager siden. Vet ikke om det er reelt enda dessverre. Trodde at febi var tilnærmet originalt jeg. Får kanskje prøve å bytte tilbake å se en dag ja 👍

Jeg kom på at jeg dyppet de i olje før jeg innstallerte de, tenkte at det var smart og at de sklidde lettere på plass, mulig det ikke var så smart allikevel?

Jeg hadde feilkoder på crankshaft/camshaft. Såg på videoer fra bmwdoctor på youtube at feil på vanoser kan forårsake disse feilmeldingene. Byttet til febi kjøpt på koed, feilkoder kom bort etter bytte.

Mulig det er tilfeldig, men rett etter at jeg byttet de to vanossolenoidene i forkant av motoren så viser forbruket mye høyere. Vet ikke om det er reelt eller om den bare viser feil. Forbruket ligger vanligvis på ca 1.3, nå viser den 1.8. Nåla som viser forbruket ligger også mye høyere enn normalt, går rett opp på 2 bare jeg rører gassen, den "lagger" litt også før den spretter opp. Mener at når jeg slapp opp gassen tidligere så gikk den ned på null, nå legger den seg på ca 0.5 når jeg slipper gassen og triller. Gjenstående rekkevidde viser også alt for mye, nå har jeg halv tank og det står at jeg kan kjøre 40mil igjen(i wish;)) Noen som skjønner noe av dette?

Hei! Får opp disse kodene når jeg tar diagnose med carly(se bilde). Noen som har noen tips? Eller er det bare å bestille time på verksted tvert? Merker ingenting på motoren og ingen feilmeldinger i displayet på bilen.

.

Pratet med GS idag og de sa at det var helt normalt at det piplet litt vann ned i selve kassetten, men at det var viktig at dreneringene fungerte. Er det normalt mener dere? Er det sånn på deres bil også eller er det helt tett?

Er det pakning på bilen som oftest er synderen eller må pakning på selve glasset også skiftes?

Takker! Skal sjekke så snart som mulig ang drenering. Har hatt bilen en måneds tid bare, la først merke til det idag. Er det å skifte pakninger storjobb eller er det grei skuring?

Jeg oppdaget at det drypper vann inn fra sidene på panoramasoltaket når bilen står ute i regnvær 😣Har lest om dette og tett drenering osv og problemer med det. Men har ikke funnet noe om årsaken til at det kommer vann inn. Er det pakninger eller noe som må skiftes? Andre ting jeg må sjekke? Skal selvfølgelig sjekke dreneringen straks det blir oppholdsvær.

Ok 👌 Det er ctek lader jeg har. Ikke noe tilbakemelding på noe feil, lyser grønt og indikerer at det er fulladet.

Det er et 110ah sønnak batteri. Når lader indikerer at det er fulladet etter 10 timer + med lading så måler jeg kun 12,5V. Er batteriet skadet? Har sannsynligvis blitt kjørt i flere år med 90ah registrert i bilen.

👍 Ifølge carly så var feil batteri registrert i bilen min. Det sto at det var 90ah mens det fysisk står 110ah i bilen. Jeg forandret til 110ah. Dette skal sikkert bare gjøres ved innsettelse av nytt batteri, dette batteriet har sikkert stått i bilen i 3-4år med feil registrering. Vil denne feilen kunne ha tatt knekken på batteriet og ført til mine problemer med at bilen tapper batteriet over natten tro? Blir nok å kjøpe et nytt 90ah agm batteri ganske snart 😉

Takker!

Hei, har ikke sjekket noe enda. Har ikke så mye peiling på sånn type jobb. Har du noen tips til hvor det evt er størst sjanse for at det kan være brudd?

Ser at om det skal byttes til samme type batteri så trenger man kun å registrere det. Men ved overgang til agm-batteri så må det kodes. Kan dette gjøres med carly?

Kan legge til at ene gangen fikk jeg ikke låst opp bilen med fjernkontroll, måtte bruke nøkkel. Da oppdaget jeg at cd-skifteren sto og kjørte plater ut og inn hele tiden. Men fikk start på bilen. Klokka og dato har også nullstilt seg når dette skjer.

Hei, har opplevd at bilen har gått tom for strøm over natten et par-tre ganger den siste måneden. Har lest litt om dette, og tenkte å prøve å koble bort IBS for å kanskje finne ut om den er gåen, eller batteriet, eller om det må videre feilsøking til. På video fra YouTube ser det ut som om det er bare å nappe ut kontakten fra sensoren på - polen, men på min virker det som om den sitter fast, vil ikke ødelegge noe. Noen som har noen tips? Bilen er en 525d 2007 preface.

Har en 2007 525d. Har det noe for seg å oppdatere softwaren til bilen hvis alt fungerer som det skal? Bilen er chippet, vil dette da isåfall bli slettet ved en evt oppdatering?

Kan tilføye at for tre dager siden prøvde jeg å resette girkassa med en metode som noen sier funker, og andre ikke. Satte på tenningen og holdt inne gasspedalen i ca 1 minutt. Slo av og startet igjen. Ved kjøring merket jeg ingen forskjell. Men igår og idag begynte den og gire bedre, nå girer den silkemykt 😇 Om det er tilfeldig vet jeg ikke, men noe har iallefall skjedd, håper bare det varer 😉

Ok, takker for svar! Håper de finner ut av det på gsbildeler.

Bilen min ble laget i januar 2007, ser det står at faceliften startet produksjon i mars 2007. Hvis det er er solenoids eller mechatronix som er gåen, snakker vi da om 10tusenvis i rep kostnader? Håper flushing og evt ny software gjør underverker 😇

Nope 😉

Preface

Ang ta løs i 2.gir. Jeg blander sikkert sammen nå, hadde e36 for mange år siden, der var det et valg/program som het w(winter?), når man brukte dette så startet den i 2. innbiller jeg meg.