Icetwins

Se der ja, der kan jo noe av grunnen være. Dette skal sjekkes nærmere. Tusen takk

Motor startet ikke nestegang jeg skulle starte. Feilkodene lå inne ifra før av.

motor sveiv helt fint

ok, hva er ISTA?

har ikke målt spenning på batteriet enda. får opp flere feilmeldinger -føler på dpf -exhaust back pressure sensor -49f3 DDE speed ce -4458 steering wheel angle -4c28 vehicle speed -4c03 cruise control /ACC, defective, receiver, DDE, transmitter, ACC, DSC, SLZ, LWS

nei ikke lamda sensoren, men tempføler til eksos slik jeg har forstått det.

når jeg startet bilen på lørdag sto den inne i ca 15grader. idag sto bilen ute ca 0 grader, men det har vært noen minus inatt.

Får også feil på eksostemp. Når motor ble byttet var jeg uheldig og slet av kontakten til eksostempføleren. Jeg lodda på plass kontakten, da det var lang leveringstid på ny. Kan jo se ut som loddingen ikke var bra nok. Kan det kanskje ha noe med at bilen ikke starter?

Takk for all hjelp sålangt. Har fådd diagnose og får feil melding på glødeplugg nr 1 og 4. Byttet alle 4 når motor ble byttet. Er dette ting som må kodes inn, på samme vis som injektorene?

Noen som vet om det er egen sikring til dynamoen?

Får hjelp idag til og ta diagnose. Tror bilen ikke starter pga glødepluggene ikke fungerer, av en grunn. Sjekket sikringen, alt ok der. Noen som vet om glødesystemet kan bli påvirket av div feilmeldinger? Får opp feilmeldinger på abs, samt speedoen ikke fungerer. Får også feil på det elektriske i bilen...

Funker di feilkode leserene di selger på biltema?

Er helt sikker på at alle kontaktene er plugget skikkelig i. Byttet glødeplugger også, bilen måtte tenne 2-3 ganger før den startet. Idag starter den ikke i det hele tatt..

Har nå fått byttet motor, og bilen starter fint. Men det er også noe elektronikk feil, som skjedde samtidig som registret tok kveld. viskerene går ikke an og slå av, speedometeret funker ikke, turteller funker. Bilen regristrerer ikke at jeg har på setebelter. Lyser i abs lampen også. Noen som har nå erfaring/råd på hva som må gjøres? må det kodes om noe etter et rent motorbytte? Injektorene er satt slik di var, di er ikke byttet om på.

Ingen som vet?

Noen som vet forskjellen mellom 47 20A og 47 20C?

Vet jo ikke om ventilene er gådd i stemplene, mulig det er plass slik at stemplene ikke har tadd skadd.. må uansett ut me motor for og få byttet registret

Finner storsett bare N47 20c motorer, jeg har N47 20A motor. Vet ikke hva som er forskjell på di to? Vet ikke om blokka er den samme, slik at jeg kan flytte over komponenter ifra motoren jeg har ifra før av.. kanskje noen her vet?

går det an og bytte ifra n4720A til n4720C? eller blir det vanskelig?

Bilen stoppet plutselig i helgen som var, ikke noe ulyd når det skjedde. Det luktet svidd elektronikk etterpå, og viskerne gikk berserk og fikk di heller ikke av. Regnet ikke så regnsensoren hadde ikke noe med det og gjøre. Fikk beskjed idag, registerhavari. Di hadde fjernet kamsensoren( visst jeg husker rett) og sett at kjeden ikke lå på tannhjulet, og at kammen ikke gikk rundt... Bilen var nådd 167.000. Har sett på brukte motorer, og vurderer og kjøre motorbytte. Hvilken motorer er det som passer? Passer alle N47 mellom 05-11? Har det noe og si om det er automat eller manuell? Hvilken motorer var det som ikke var berørt av dette registret? Vet at bmw gjorde tiltak etter 2011 visst jeg husker rett..

Da var alt montert tilbake, men lampene lyser fremdeles... må man resette disse eller skal de forsvinne av seg selv?

Høres bra ut. Takk for svar så langt, satser på at abs lampa forsvinner når jeg har montert alt tilbake igjen

Ser på hjullageret jeg fikk at det er intrigert magnetisk sensor ring.. vil det si at det ikke skal være noe vanlig abs ring? Siden det ikke var antydning til noe gammel ring når jeg demonterte det gamle.. abs lampen lyste et par dager før jeg plukket det sunt, og den ringen kan jo ikke plutselig forsvinne.. lampen kom på når hjullageret røk, var så dårlig at noen av kulene var borte..

Er ikke sikker på at sensoren må byttes men har byttet den for sikkerhets skyld. Ja har sedd den vidioen, men ser at han må pusse for og få den på plass, ser også at alt av ringer på nett er 83mm stor, noe den jeg har fådd også er.. så skjønner ikke helt hva som er galt, når jeg demonterte navet osv så datt det to metallringer ned, aner ikke hva det er for noe. Den ene var knekt, de va ca 2-3 mm brei, den som var knekt var ca samme størrelse som ringen jeg har fådd i posten.

Hei fikk opp varsellampe på abs.. visste seg at hjullageret var gåent, og abs ringen og sensoren også måtte byttes. Fant ikke noe abs ring når jeg demonterte for og bytte hjullager..? Men ser på div youtube vidioer at den skal være dær. Har fådd ny ring i posten, men den viser seg og være for stor til akslingen.. så spørsmålet er , er det noe annerledes med ringene til bmw og andre biler? Har også hørt at det er en magnetstripe i selve hjulet, men det har kanskje ikke noe med absen og gjøre. er en 318d 08 modell det er snakk om, høyre bake. takk for svar