Skrotor

Byttet motor fra M54B22 til M54B30. Bilen er en 02 320 CI. ledningsnett og eksomaninifolder er fra 2,2 liter. Ingen feilkoder,men ved kald motor så starter bilen tvert for så å dø igjen med en gang. Må sikkert starte den 20 ganger før den plutselig går jamnt og fint. Noen som har noen ideer? PS! Motorstyring er ikke remappet til 3,0 enda. kan det være årsaken? Luftmendemåler er fra 3,0 mens gasspjeld er fra 2,2.

Har en 02 mod 320CI som jeg tenker `Hjertetransplantere``. Jeg har kjøpt en komplett 3 liter og etter som jeg skjønner av flere tråder så er det omtrent plug and play. Bilen er en manuell utgave, men motoren kommer fra en automatbil. Spørsmålet er da om svinghjulet er passer på veiv eller om jeg må finne svinghjul fra 330? Så på GS at selve clutchen har litt større diameter på 330. Er evt boltmønster likt på svinghjulet? Tenker få fatt i bremser og en 6 trinnskasse også, men det får bli neste prosjekt.

Ok takk. Har liten erfaring med E46.Hvor sitter tenneren? Og hvor får man kjøpt den til en vettig prs?

Har en E46 02 Coupe med xenonlys. Venstre frontlys slår seg plutselig av under kjøring. Om jeg stopper og starter bilen igjen så er alt ok igjen en stund. Noen som har ideer?

Har en E46 02 Coupe med xenonlys. Venstre frontlys slår seg plutselig av under kjøring. Om jeg stopper og starter bilen igjen så er alt ok igjen en stund. Noen som har ideer?

Sort komplett skinninteriør uten memory + M sportratt multifunk til E46 Coupe 02 modell ønskes kjøpt.