Froland

Om jeg blir fornøyd Otis gjenstår å se Men jeg takker for et godt forslag, visst BMW mener det funker på en X4 M40i funker det vel for meg og

Nei, jeg finner ikke at det leveres originalt M Performance kit til F25. Det jeg derimot finner er diverse Big Brake Kits men det blir uforholdsmessig dyrt som nevnt i mitt andre innlegg.

Takk for innspill ahj, det har du helt rett i, 57 vs 60 mm. Kanskje ikke så mye men det er nok en grunn til at de har valgt dette Vi begynner å sirkle inn noe nå.....

Otis, ser nå at det er "singel piston" men er denne caliperen kraftigere tror du? I så fall kan dette være en ide....

God morgen Otis Interessant, jeg finner sikkert ut av det selv men er det 4 stempler M Performance calipere framme på x4'en?

God morgen ogee1 Jeg har trålet nettet en stund og det jeg finner av komplette kit ryker fort på 40k + Kom over noe fra Taiwan men det tror jeg kanskje skal bli i Taiwan Mulig bremser fra G serien passer men tror det fort havner på en liten bruktbil. Det billigste er vel å gå for litt hvassere klosser ala EBC Green eller Yellow Stuff men om det utgjør så mye vet jeg ikke.....

God kveld godt folk :) Jeg har en X3 F25 30d med MPPK. Ved "aktiv kjøring" synes jeg at bremsene ikke helt holder mål. Er det noen som har forslag til oppgradering? Klosser med bedre bet, andre skiver? Event noen som vet om større/kraftigere calipere som passer uten at det koster skjorta?

👍 Konge motor 😊

Disregard, dobbelpost

2012, 30d med MPPK. Sport+ ja....

Hei Otis, går utifra at du har funnet dette i et teknisk dokument, finner du noe på transmission i DS?

Takk for svar Evopower Visst jeg sammenfatter ditt og Otis sitt siste innlegg så tolker jeg det som at DS mode kun påvirker gir karakteristikk mens Sport Mode tar motor (pedal respons), giring, styring og understell. Make sense

Hei ogee1, takk for tilbakemelding Limer inn utstyrsliste, 01CA Selection of COP-relevant vehicles 01CC Auto start/stop function 01CD Brake Energy Regeneration 0205 Automatic transmission 0216 Hydro steering-servotronic 0223 Electronic Damper Control (EDC) 0230 Extra package, EU-speciifc 0248 Steering wheel heater 0249 Multifunction f steering wheel 0258 Tyres with runflat properties 02NE BMW LA wheel, M double spoke 369 02PA Locking wheel bolt 02VG Performance Control 02VL Variable sport steering 0316 automatic trunk lid mechanism 0337 M Sports package 03AC Trailer coupling 03AG Reversing camera 03MC Indiv.roofrailing,mirror-fin.Shadow Line 0402 Panorama glass roof 0413 Luggage compartment net 0420 Sun protection glazing 0423 Floor mats velours 0428 Warning triangle and first aid kit 0431 Interior mirror with automatic-dip 0459 Seat adjustment, electric, with memory 0465 Through-loading system 0481 Sports seat 0493 Storage compartment package 0494 Seat heating driver/passenger 04AD Interior trim strips, brushed aluminium 04U2 Driving experience switch incl. ECO PRO 0502 Headlight cleaning system 0508 Park Distance Control (PDC) 0520 Fog lights 0521 Rain sensor 0522 Xenon Light 0534 Automatic air conditioning 0544 Cruise control with brake function 0548 Kilometre speedo 0563 Light package 05DA Passenger airbag deactivation 0609 Navigation system Professional 0610 Head-up display 0654 DAB tuner 0677 HiFi system Professional DSP 0698 Area-Code 2 for DVD 06NF Music interface for Smartphone 06NK Connection, Bluetooth and USB devices 06UH Traffic Information 06VA CIC assignment 06VC Control, Combox 0710 M leather steering wheel 0715 M Aerodynamics package 0760 High gloss shadow line 0775 Headlining anthracite 0840 High speed synchronisation 0842 Cold-climate version 0853 Language version, English 0888 On-board literature, Danish 08KA Dummy-SALAPA 08SM Car ident. number visible from outside 08TG Thiefproofing device 08TN Daytime driv.lights adjus.via light menu 08V2 Information plate 0925 Dummy-SALAPA A090 90 Ah AGM battery KDD2 Retrofit Diesel BluePerformance package

Hei Otis, takk for svar At den girer ned er greit, kjappere giring sier du, det er interessant. Tenker og at karakteristikk på giring forandres, virker som den "holder giret" lenger. Hva med motor styring, mer responsiv gasspedal? mer turtallsvillig?

Har prøvd å finne ut hva som (i detalj) skjer når man går fra Normal Mode til Sport Mode vs å sette gearhendel i DS. Tenker spesielt på motor og transmission oppsett. Har snakket med flere forhandlere/verksted og det er åpenbart ingen som virkelig har peiling, nokså sprikende forklaringer Ikke finnes det noe teknisk hjelp å få hos importøren heller. Anyone?