bimmerfyren

197hk preface^^^

Hei, vurderer kjøp av en 325d e91 automat. Men skal i så tilfelle bygges om til manuell. Noen så har gjort dette før å har kontroll på hva som trengs å må gjøres for å utføre jobben? Og ca tid på dette? På forhånd takk for svar

OPPDATERING! Bilen oppnår no trykket sitt for start etter en stund me kinning, noen så har vært borti at bilen da ikke fyrer selv om den får trykket den skal ha? Og at trykket ikke kommer før man har kinnet en stund?

Gammle eier byttet dieselfilter rett før jeg kjøpte den å kunne ikke se noe tegn til metallspon

Hei! Har en e90 me n47d20c som har vært ute for girkassebytte å noe dårlig koding osv av tidligere eier, bilen er kjøpt som et repobjekt. Vært mye dårlig koding osv men nå har bimmerfiks i bergen vært inne å ordnet alt så det skal være på stell. Bilen har ikke vært igang på rundtom 1 år. Når koding osv ble utført kunne de lese av 145-147bar dieseltrykk ved kinning. nå har bilen stått lenge før jeg begynte på den. Bimmerfiks har idag lest ut livedata å får ikke mer enn 4bar trykk på railen. Noen så har vært borti dette før?? kan ikke skjønne at pumpen har røke når de leste såppas mye av i trykk å den bare har stått i ro siden. Vet de har hatt utav dyser osv. kan de skyldes luft i system? Å noen så har peiling på hvor mye trykk de skal vøre ved oppstart?

Problem løst, ledningsbrudd mellom cas og nøkkelslott, så nå kinner bilen. Men noen så har peiling på hvor mye dieseltrykk de ska være før dyser åpner? Rundtom 150 bar kan de stemme??

Og evt Junctionbox

Ja byttet til en annen cas modul med tilhørende nøkkel. Bilen vil ikke gjennkjenne nøkkel og tenning går IKKE på selv om den skulle gjort det. Bimmerfix sier at tenning skulle gått på men bilen ikke skulle startet om man bytter cas modul og nøkkel. Men er helt dødt, eneste som kommer opp en gult nøkkeltegn med strek over. Står hos bimmerfix pr dags dato, men heller ikke di skjønner hva greia er. ville de være verdt å få tak i følgende fra samme bil: CAS MODUL NØKKEL NØKKELSLOTT ECU???

Hei! Har en e90 lci (n47d20c) som har vært switchet fra automat til manuell, i forbindelse med dette har dem byttet CAS modul, ECU motorstyring og nøkkel+nøkkelslot. bilen hadde plutselig ikke signal ut fra cas modul lenger. Jeg har satt i ny CAS modul nå og byttet nøkkel. Jeg får låst opp og låst bilen uten problem, men så fort jeg stapper nøkkel i slot`n så får jeg bare opp gult nøkkeltegn med en strek over. Har vært inne å kodet CAS modul men ingen forskjell. Tenningen går ikke på! Noen som har vært borti lignende før?

Kan nokke sjekke disse kodene for meg? Er vell kanskje ´P´´framfor kodene Feilkoder: 3FB1 4570 4507 3F70 4390 4152 41A2 4B90 4521 4501 4661

Noken som veit ka feilkode p4661 eller bare 4661? bmw e46 318d 2003 mod