Kryss

Ikke noe annet enn en haug av folk som tror det er rakettforskning å få godkjent et Air Lift system. Gjør du alt riktig, holder deg innenfor TÜV-papirene, har all dokumentasjon i orden (4hjulskontroll med signatur etc) så er dette piece of cake og tar deg max 1,5 - 2 t og montere. At det blir dyrt, er en annen ting, men vanskelig å få godkjent? Om man kan å skru og ikke kommer med et halvhjerta montert system, uten dokumenter så er det absolutt null problem. "• Det kreves dokumentasjon fra fabrikant eller et uavhengig laboratorium på at tilsvarende kjøretøy(modell/type) er testet med denne typen fjøring" For de som ikke forstår hva dette betyr: når du kjøper luftunderstell, så velger man normalt et kit som er ment til din bil. (Bilen/modell/type) og er kittet godkjent til gatebruk, så kommer det med et TÜV-dokument som viser til at settet er testet og godkjent på den bil/modell/type. Du må IKKE dra til Tyskland for å få det godkjent hos produsenten, som noen tydeligvis tror. Igjen, piece of cake - som tar en stor bit av kaka (lommeboka). Lykke til! - 40 år etter.