iver123

Takk for svar. I ventilen på railen spruter det greit med bensin når jeg vrir om nøkkelen. Om den er på 35 PSI som det skal være, har jeg ingen peiling på. Leste noe på nettet om at vist en av dysene var lekkasje på. Ville den sende bensinen i retur via, og dermed vil trykket til resten av dysene være for lav. Problemet er at jeg ikke finner returen fra dysene. Kun innførselsen via railen. Noen som har erfaring med dette?

Bilen er fra 2001, og er en 3 liter.

Noen som har noen råd. Jeg har en BMW E53i, som nå ikke starter på noen annet en startgass. Railen får bensin, og starter nesten. Har brukt Delfhie diagnose, men klarer ikke å måle drivstoff trykket med dette. Byttet nettopp bensin pumpen. Så gikk den i en dag før den plutslig dødeut midt på veien. Drivstoff forbruk måleren inn i bilen står bare på null, når jeg starter den på startgass. Hadde vært fint med noen tips fra noen som er kjent med denne motoren. (M54 306S), står trolig i både 3 og 5 serien fra samme periode.