Heisann
Har byttet toppakning etter at det veltet ut hvit røyk fra exsosen. Problemet no er at den ikke starter.
Har diagnose utstyr og ser at rail trykk er for lavt, ca 40 bar, skulle vert over 200 bar.
Har ikke sjekket retur lekkasje fra injektorer enda, så det kan jo være der det ligger.
Men det eg ikke har funnet ut av er hva som trigger hvilken injector. Når camaksler blei justert tok eg ikke hensyn til omdreininger som var gjordt på veiven. Så om det er veiv posisjonen som er referanse så kan det være at den prøver å tenne i feil rekkefølge.