smashy

Som tittel sier, er det noen i Telemark (grenland)/vestfold som kunne hjulpet meg med med å kode noen endringer? I utgangspunktet trenger jeg hjelp til å få kodet bort auto start/stop eller aktivert minne på den. Kompensasjon blir vi enige om Har lyst å lære litt mer om dette selv, men blir ikke helt klok på jungelen av alle de forskjellige variantene. ISTA, esys, bootmod, carly, diverse kabler/adaptere med ulik støtte og så videre. Noen som kan peke meg i riktig retning? All tilbakemelding mottas med stor takk!

Fundert litt på å kjøre orginal dimensjon på nye felger. Litt mer strekk, men tror det blir ålreit. Takk for anbefaling, holder den i minnet.

Ja, merker at det er litt mer greier enn hva jeg er vant til 😅 Har sett diverse poster med alt fra 1% til 1.5%, så har egentlig bare holdt meg til laveste avvik for sikkerhetsskyld. Søkte litt rundt for å se om jeg kunne finne noen bilder av 245 på 9.5", og av de jeg fant så var det littegrann. Vet ikke helt hvor mye forskjell dette er fra produsent til produsent. Takker for god info! Fjase litt rundt og finne en god kombinasjon da. 😀 Hva tenker folket om produsent og type? Er det noe som er anbefalt, eller noen som kan anbefale? Stjernemerking luker ut endel alternativer/produsenter.

Howdy doodle! Kjøpte ny vogn i vinter, F31 med sekser, xdrive og sånne ting jeg ville ha. Fikk med orginale sommerhjul 18", og synes disse kanskje var litt små. Tenkte at jøss, her kan jeg kjøre på med 19 uten at det skulle gå altfor mye utover komforten. I samme tankerekke kom jeg på at det hadde jo vært rått med litt dybde på felgen bak, så jeg endte med 19" 8.5 foran, og 19 9.5" bak. Ikke så altfor gæernt. Hadde hørt og lest at det var viktig med det der magiske 1% avviket på xDrive i rulleomkrets, så jeg finner et passende felgsett til salgs på finn. Ikke helt optimal bredde i forhold til bakfelg (285), men pytt, avviket er iallefall innafor. Har ikke senka, så klaring var ikke noe trøbbel. F: 245/35-19 B: 285/30-19 Avvik på -0.4%. Alt vel...?.. Nei. La om på bilen siden det var så strålende vær, og merka relativt raskt at det var noe muffens. Litt rykking og napping. Korrigerer lufttrykk, og ting ser ut til å bedre seg. Etter endel korrigering fungerer dette egentlig ganske greit. Ingen rykking, napping eller lignende. Alt vel? mjaaaa kanskje. Kjører litt med dette, og merker at bilen er annerledes enn med vinterdekka (4 like), og det ble jeg rett og slett dritlei av. Har nå lagt om til orginalfelgene som fulgte med, 225/255 oppsett. Helt annerledes, nesten akkurat som med vinterdekka. Nå er alt vel, bortsett fra at de felgene jeg ønsker å ha på bare ligger å samler støv 😛 Jeg har i løpet av dette blitt smertelig klar over de der stjernemerka dekka, men hadde aldri sett for meg at avvikene skulle være så forskjellig. I tillegg har jeg sikkert slitt litt ekstra på fordelingskassa på den lille perioden jeg kjørte med dette oppsettet. Spørsmål: - Hvilket oppsett gir best grep? Er det mix dimensjon levert fra bmw, eller firkantoppsett? Hvor mye avhenger av dekkvalitet kontra bredde? - Kan jeg bruke felgene jeg har (8.5/9.5) dersom jeg bytter til stjernemerka dekk i dimensjoner som gir mindre enn 1% avvik? Ser egentlig for meg å handle 4 like hjul, og heller korrigere med spacer bak. Synes dette er lettere å forholde seg til, i tillegg til at jeg kan rotere dekkene for å forsøke å jevne ut slitasje mellom foran/bak. Ser for meg 245 rund baut i så fall. Hva tenker dere? (Sorry viss jeg gjentar ting som er diskutert en million ganger tidligere)

Det er 550 det heller mest mot, men etter noen dager på finn, så ser det ut som det meste som finnes er '15modeller registrert seint 2014, så den har knappe året igjen på garanti, eller bruktimportert, som kanskje ikke har noen form for garanti i det hele tatt.(?) Litt usikker på å handle så dyr bil hos en privatperson, uten noen form for garanti annet enn kjøpsloven, som dog kan slå begge veier. Utvidet søket litt, til å inkludere ned mot 530, men da ble det mye rare utstyrs-/fargekombinasjoner. Har vært innom og kikka på den i helga. Ser skikkelig pen ut. Dette er kanskje noe de har tilgjengelig på forhandleren i nabolaget her også, så kanskje mulig å få prøvekjørt. Bodø er noe langt unna når man er usikker G31 med/uten m-sport var ikke så veeeldig stor forskjell. Må sjekkes litt nærmere. Den ble wife-approved, så vi er inne på noe

Er noe slikt jeg tenker ift utstyr også. Hifi kan vel kanskje ettermonteres også, om det ikke skulle være på den aktuelle bilen, men ser ut til at det er på de aller fleste (uten at jeg vet hva som er hva av de forskjellige nivåene). Takk for heads-up på generelle problemer, da har jeg noe mer å sjekke. Kanskje mest fremtredende på biler med høyere kmstand. (?) Hehe, ta tittel med en klype salt Kona ønsker ny bil, helst V90, men for den summen ser jeg at jeg kan få helt andre og mer interessante biler for min del. Hun har nok ikke noen spesielle ønsker ift motor, annet at det skal være problemfritt å kjøre forbi Skal sjekke. Vi har tak på rundt 700k (det "ny" (1år gammel) v90 med 20k på telleren, r-design ++ ligger på). Skuffelse er vel det jeg opplevde også etter en tur på E18 i sportmodus. Den gikk greit, men fikk ikke helt den wow-følelsen som jeg mener burde være tilstede med så mye hk. Det er forøvrig også en tung bil, på 2.2 tonn. (Dette var også ment som svar til @Fredrik90 sin post lenger ned) Hva er forskjellen på adaptive drive kontra m-sport? Skulle gjerne kjøpt en som har rundt et par år igjen på nybilgaranti, men ser at flesteparten av det som ligger ute er registrert seint 2014, eller så er det bruktimport. Sistnevnte har vel helt andre betingelser når det kommer til garanti? Det er forøvrig nesten ingen 17-18 modeller av 530 eller større på finn nå, etter hva jeg kan se.

Hei på dere! Har sneket meg rundt på forumet her som gjest en tid, og endelig fått en grunn til å opprette en bruker. Som tittelen sier, er kona keen på ny bil, og var å lånte en V90 T8. Denne falt jeg ikke helt for, mest på grunn av litt sløv på rattet på nullpunkt (motorvei) og halvveis AWD (fossil foran, el bak). Har derfor sett litt på alternativer, og kommet frem til at en 535d/550d fra 2015/16 er et like godt alternativ, og noe billigere, og kanskje litt mer sportslig. Har ikke vært å prøvekjørt noe enda, og det siste jeg kjørte av bmw var en '07 730d, og regner med at nyere 5-serie er på linje, om ikke bedre enn disse. Arrester meg om jeg tar feil Det jeg lurer på er om noen har et par gode råd til hvilket utstyrnivå jeg bør se etter. Regner med at komforseter, m-sport, shadowline, xdrive er gitt, men har ikke så mye greie utover det. Har vært innom slike VIN-dekoder sider for å finne ut utstyrsnivå, og lurer på om det finnes en slik side for å sammenligne flere biler samtidig, og få en differanse på de forskjellige bilene? Er det noe jeg bør være obs på i forhold til kjente feil på motor/ekstrautstyr? Alle innspill og forslag mottas med takk!