325ie46

Nei, det må prøves. Får man opp om ballasten er gåen på noen feilsøkingsprogram? Eller er det sann som på carly at den bare sier pæra ikke funker?

Hei, har en e90 der jeg fikk fukt i lykta i vinter og da røyk xenonpæra, ballasten og smc modulen. Har nå byttet til helt ny xenonpære, helt ny ballast, og brukt smc modul slik jeg skulle slippe å måtte kode den inn. Pæra lyser fortsatt ikke, har tatt diagnose med carly og der står det bare Low Beam Right broken. Har jeg fått en dårlig ballast?

E92 i veldig spesiell farge. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=167870533

Hei, har et vrak av en e90 og lurer på prøve meg på et karosseribytte (og få det godkjent). Må det være e90 eller kan det også være e91/e92? Må det være karosseri med samme motor? I og med at alt skal byttes over har det ikke noe å si? Gjerne kom med innspill om noen har erfaring med dette

Hvordan er det å montere forsterker da? Er det plug and play, må jeg evt. ha ledningsnett?

Hei, har en e92 med den ''dårligste'' lydpakken. Har to Logic7 subber (under setene) tilgjengelig og lurer på om det er plug and play? Eller må jeg også kjøpe Logic7 forsterker osv? Kom gjerne med andre tips til lydoppgradering

Heisann, har en 2010 mod e92 som har fått en sprekk i ytterste baklykt, lurer på om det er mulig å bytte bare glasset på eller om hele lykta må byttes? Er liksom kun glasset som er sprekt, resten er helt fin.

Beklager, burde spesifisert at jeg hører motoren til vinduet gå når jeg trykker på knappen.

Har en e39 der vinduet på h.b dør ikke går ned, kan heller ikke låse den døra med sentrallåsen. Kan låse den ved å trykke ned låsen på døra og åpne den fra innsiden når den er låst. Noen som har opplevd det samme og vet hvilken del jeg trenger før jeg begynner demonteringen?

Vurderer å kjøpe 6000k xenonpærer til min e90 lci, noen som har bilder av forskjellen mellom 4300k og 6000k?

Takk for veldig bra svar. Skal peile oljen og sjekke med feilkodeleser. Fant ut at CCV og innsuget ikke var koblet sammen, og at servolyden har med innsuget å gjøre (tror jeg, ser en slange osv som ikke var tilkoblet).

Har en en bmw med m52b25 motor som lager noen ulyder. Er 3 forskjellige ulyder, legger ved video av lyd. Noen som kan hjelpe meg diagnosere hva som er galt? Kjenner ikke noe stort effekttap eller noe uvanlig med bilen. PS, ignorer forrige eiers forsøk på å stoppe lekkasje fra toppen av oljefilterhus. video-1572900260.mp4

Klarte å gire feil fra toppen av tredje til andre gir når jeg skulle gire opp.. Hvilke deler i motor kan være ødelagt? Kan starte bilen, men den går på 3-4 sylindere og må holde den i gang med å gi gass. Tenker toppen er kaputt, men kan det være mer? Stempel, kjede osv? Ikke mobb meg😭😭

Hei, har en 318d med n47 motor (nylig utbedret reg. kjede). Har oppdaget at av og til etter litt kjøring når bilen står på tomgang høres det ut som den har veldig kvasse kammer. Legger ved video av lyd. Noen som vet hvorfor den høres slik ut? video-1567878382.mp4

Hei, har en e90 facelift med den minste skjermen. Når jeg hører på musikk med aux kan jeg ikke bytte sang med knappene på rattet eller i midtkonsollen, må bytte sang med telefonen. Er det slik med alle e90?

Hei, skal importere en bmw nå som det er blitt så billig. Men jeg lurer på hva består den kontrollen av som de tar på vegvesenet? Er det bare VIN verifikasjon eller er det som full teknisk? Visst noen har noen andre tips/råd til å importere bil tas det i mot

Hei, skal selge en e46 316i facelift i deler og har lyst til å plukke av deler og vrake bilen så fort som mulig. Hvilke deler er verdt litt og er verdt å plukke av?

Hei, har en e46 316i som i det siste har brukt over 13L pr 100km, har hatt feilkode på lambda, men har ikke gjort noe med det. For 1 uke siden stoppet bilen helt uten forvarsel, men jeg startet den og tenkte ikke mer på det. I går skjedde det igjen, men nå startet den ikke igjen før jeg prøvde igjen en halvtime senere. Deretter stoppet den igjen etter 3 minutter og ville ikke starte før dagen etter. Når jeg fikk start på den i dag økte bensinforbruket med 0,1L hvert 10 sekund når den sto på tomgang, fortsatte opp til 23L pr 100km helt til jeg stoppet bilen. Har også begynt å høre en plystrelyd fra multireimen siden dette skjedde, og en merkelig lukt av og til. Har feilkodene: P0366 P - feilkode for kamakselsensor, og P0015 P - feilkode for kamakselsensor over-retarded. Noen som har peiling? Reg kjede hoppet over noen hakk?

Får heller ikke opp feilkoder lenger, hadde to stk før bilen stoppa.

Hei, har en 316i med n42 motor som plutselig motoren stoppet under fart. Når jeg prøvde å starte den igjen ville den ikke, var som det ikke var tenning. Prøvde å starte den igjen 30 minutter senere og da startet den og gikk dårlig, men den gikk bra etter 30 sekunder. Den kjørte fint i 3 minutter og så plutselig stoppet den igjen og vil ikke starte. Det har skjedd før, men da startet den igjen med en gang. Den har bensin, bensinlyset begynte å lyse omtrent 2 km før den stoppet. Noen som har peiling?

Tanken tømmes ganske fort, vil tro det er det faktiske forbruket. Ingen problemer med turtallstelleren. Bilen går normalt og er ikke i limpmode. Skal feilsøke litt.

Bremsene henger ikke, luftfilter er bra, har ikke fått noe feilkode på katalysator. Til og med når han prøver å kjøre økonomisk bruker den over 12L/100km.

Hei, kjenner en som har en 316i som bruker opp mot 1,7L pr mil på blandet kjøring. Hvordan kan en 316i bruke så mye? Pluggene ser bra ut.

Hei, har ikke hatt nøkkel med sentrallås til bilen min og har måttet bruke reservenøkkel en stund. I går når jeg låste bilen kjente jeg at noe skjedde. Tok nøkkelen ut og inn igjen og oppdaget at nøkkelen bare gikk rundt i låsesylinderen uten noen virkning. Har bestilt reparasjonskit til låsen, men spørsmålet er, hvordan kommer jeg meg inn i bilen? Har tilgang på bagasjerommet, men har ikke nedfellbare seter (sedan). Må jeg knuse ett vindu? I så fall, hvilket er lettest å bytte og billigst? Og passer alle sideruter fra preface/touring overens?

Hmm, skal få sjekka komp i morgen. Fant ut at vannet som kommer ut av eksospotta lukter søtt, og etter en kjøretur på høyt turtall var det nesten ingen røyk/vann frå eksos.