f30estoril

Hei, Kjøpte en 2012 F30 320i rundt midt i august 2018. Bilen fungerte fint i noen måneder, så begynte problemene. Bilen kveltes nesten ved oppstart, nykking ved kjøring osv. Byttet en vanos ventil(?) og problemet ble borte. Merket enda at det var noe rart med kaldstart, og at bilen ristet i idle. En stund senere merket jeg at det var konstant vått i dørken. Tar hele interiøret i bilen både framme og bake, fant en lekkasje i brannveggen pga en kabel som var dratt gjennom av tidligere eier eller verksted. Tørket, limte, har ikke merket noe siden det. Merket enda at bilen slet ved gasspådrag, tok av luftinnsug og fant ut at innsugsdelen som kobles på turbo var knekt rett av. Byttet den belgen/innsugsdelen og jeg hadde ikke flere problemer med gasspådrag. Har enda problem med at bilen rister når jeg har den i idle. Får opp drivetrain error nå og da, som noen ganger går bort ved å restarte bilen og andre ganger tar det flere dager før det går bort. Legger ved bilde av kodene jeg får opp. Rister periodisk, så ikke hele tiden. Har åpnet opp oljelokket på toppen av motoren, merker da at kjede er løst. (se video). Dette er den andre bilen jeg har eid, og fatter ikke hvordan det går ann å ha så mye problemer med bilen så kort tid etter kjøp. Er det flere som har opplevd det samme? For å avslutte en ellers rotete post, flere her med 320/328i, N20B20 motor som har opplevd registerstrekk/havari? Har hørt at regningen er på rundt 30-40k, og det er jeg ikke interessert i å betale. Usikker på hvordan jeg kan ta det på forsikring, da jeg har tuning på bilen. Video_22_05.2019,_19_11_41.mov