det er lenge siden juli, men...….
kona mi har en 116i, 2008 med samme symptomer.
feilkode 03E9 (eller hva det nå var) .. "katalysator ældes". oversatt: katalysator er gammel og må skiftes ut.
anyway… Det å bytte kat+sensorer var ikke løsningen for meg i hvert fall. . . det er kostbare deler. (men relativt enkel jobb å gjøre selv)
det neste er å skru ut plugger og inspisere disse.
pc'n hos cash & drive indikerer at det kan være noe feil på dyse 2 + 4 så da forventer jeg å finne tennplugger med fuktig bensin på nr 2+4. i så fall skal dysene byttes. den jobben gleder jeg meg IKKE til.
min teori er hvis dysene ikke tetter som de skal så vil du kunne få symptomer som at bilen fusker litt på tomgang og at den bruker mer bensin enn du forventer. det vil dryppe bensin mellom åpningstidspunktene og du vil få en røff gange og etter hvert så vil du få plunder med å starte især på varm motor når dysene drypper seg tomme og klisser til tennpluggene dine.
i teorien (min) så vil feil på en dyse (eller flere) skape feil forbrenning hvilket i sin tur vil gi deg feilmeldinger fra nox og katalysator. . . i tillegg til at motoren dra dårligere desto flere dyser som er slitne.
