TeeQue

Usikker er så vanskelig å bruke tærne rundt å inni hjulbuen når man holder til bagasjerommet, tihi. Neida sitter bare så såre fast dissa mutterne.

Vi for se kva makt som blir brukt, hender eg bare tar vinkelsliper mot dempar staget fra hjulbuen. xD

Har prøvd å halde igjen med rørleggar tang uten hell. Men kan altids gje det eit nytt forsøk. Er det meningen at de skal sitte så fast eller er det nokon som har strammet med makt?

Her har du eit før og eit etter hendelsen.

Nå har eg strevet med bakre støtdempar på ein e87. Eg tok fyrst å prøvde å løyse på høgre side. Der gjorte eg riktig nok ein tabbe med å ikkje la bilen stå på bakke eller jekke opp slik at dempar ikkje hadde får mykje last på seg. Så tok eg da ein skiftenøkkel å haldt i den øvre tapp på stage til dempar og ein fastenøkkel på mutteren. Når eg da prøvde å løsne den brotnet av den tappen som man skal bruke til å halde mothold. Så tok eg å kjøpte eit sett med spesial pipe som skal halde på denne tappen, varmet opp bolten smurte den med wd, og tok til å begynte å løysne. Når eg da la litt trykk på dette så braut tappen av på andre siden og. Nå er eg heilt tom for ideer på hvordan eg skal klare å skru laust desse demperene bake. Er det nokon som har vært borti dette før? Mvh Oskar Røren

Ønsker å kjøpe K/DCAN kabel. Om selges på søre sunnmøre trengst det ikkje å sendest i post.

Når eg setter nøklen i 2 hakk so høyre ikkje eg noko typisk bensinpumpe nei. Er det nokon som vet om e46 bensinpumpe passer til e60? 20200516_152816.mp4

Er det noko måte eg kan sjekke dette med obd leseren eg har

Sist han var startet var det for og flytte han en meter lengre frem ja. Men ellers blir han kjørt minst 10-20km per tur

Veit du om bensinpumpe fra e46 og e60 er av samme type 1999 e46 320i sedan. Skal vrakast i snar framtid so. For sjå på det med bensinpumpe. Om det ikkje er bensinpumpe kan det være releet?

received_545316859499779.mp4

Har ikkje prøvd og slå starteren ettersom er litt usikker på kor den er på bilen. Om den så er under bilen veit ikkje eg om eg når den.

Har ikkje funnet noko feilkoder som kan tyde på feil som bilen oppfatter. Har ein icarsoft som eg bruker til og lese ut feilkoder. Har prøvd og lytte etter bensinpumpa men er usikker på om eg høyrer den.

M54b22 Fann ut Søndagskveld at bilen ikkje starter. Den holdt på og starte men "døde" med ein gong. Etter og kinne på nytt er det som om han tender litt men ikkje nok. Har sett på jordingkablen som gjenge fra motorfeste på passasjerside og til karroseri og den virker fin. Kor ligg dei andre jordingane? Eller er ligger problemet en annan plass?

Ønsker og kjøpe en Sedan 525D/i eller oppover. Bilen bør aller helst være Manuel med soltak og krok gjerne. Farge har ikkje mykje og sei, har eit budsjett på ca ei 100 000kr. ta gjerne kontakt på Oscar.roren@bkk.no eller tlf: 46822724 send helst melding.

Ønsker og kjøpe en ny e46. Som tittelen sei er det høgst ønskelig med manuel og soltak e nesten et must. Har to girkasse som kanskje kan brukest vis det er automat. Ønsker ikkje noko bil som koster mykkje over en 100.000kr Det er ingen hastværk så om du må få solgt bilen i morgon er nok eg feil person. Kontakt gjerne på epost: oskar.roren@gmail.com eller snapchat: oskefisk E46 330i sedan eller 328i sedan

Forsikringsvis ser de ut som en e46 330i og en e60 525d ligger på omtrent de samme 780kr for delkasko me forsikrings selkape mitt

Ja sekser er en must ja, tror nok de som begynder med f er litt vel utav budsjett. Men bilen treng ikkje være noko gokart men skal være nokonlunde sporty, men er det slik at svinger er umulig og ta i litt høgere hastigheit i en e60 eller vil den være "sporty". Lener mot e46 ja men ser på en 525d som en fordel i både størrelse, og forbruk selv om akk de ikkje er fyrste prioriteringa, og at den er litt nyere med teknologi, ryggesensor og krok. Er som sagt en bil eg bruker til alt. Det og feste krok på en e46 skal ikkje være noke problem. Skal ta og prøvekjøre en e60 so får eg nok en del svar dær. Men forsikring på e60 som 18 strax 19, i enten delkasko eller kasko, kva vil prisen ligge på san ca?

Har e90 samme egenskaper som en e46, vis det er e90 eller e60. Som sagt må bilen være nokonlunde sporty være godt planta på vegen, ha godt pådrag, gøyal når de blir litt vått eller glatt føre manuel, soltak og gode til langturer. Fekk oppfylt alt dette med den tidligere e46'n men er nå intresert i og kanskje prøve noko nytt med nyare teknologi og alt muli teknologi stæsj

Kor sporty vil en e60 sedan manuel med f.eks coilovers føles. Kjører ca 60km til og fra jobb kvar dag so e kjekt at den ikkje e heilt døll. Kjører litt på en kompis med sin audi a4 og noe mer båt har eg aldri opplevd værste eg har vore borti. So sporty er vel et must sammen med manuel og soltak.

Kjørte e46 min som en 365 bil ha so og seie ingen rust, var noe smått som var behandla. Kordan er plassen i en e46 i forhold til e60 og siden det er nyere bil er der mer elektronikk. Kva er redudansen i den elektronikken?

Hei, langtids leser med rykende ferk bruker. Som tittelen sier litt om så skal eg velge "ny" bil. Eg har ca snaret de inn mellom enten e46 330i eller e60 525d. Tidligere hadde eg en preface e46 320i men som eg kræsjet etter en hjort bestemte seg for og ikkje like meg. På min e46 hadde eg et jom senke sett men kun fjørene på baken som vart tatt i bruk og var veldi fornøgd med følelsen de gav av bilens kjøre egenskaper. Forsikring var heller ikkje gale låg på 400kr delkasko som 18 år. Har ikkje kjøyrt noko e60 med manuel så veit ikkje ka eg skal forvente. Håper nokon kan komme med eit innspel på kva som er lurt og ha i bakhode når eg skal ta valget.