kev888

Okei. Har ikke noe ulyd fra motor så blir nokk topppakning da isåfall. Men takk for svar vertfall. Greit å få plasert feil en plass.:)

Okei. Så nu når jeg tar eg delete og det fortsetter så er det topp pakninga mest sansynlig.? Det jeg kan komme på og evt.

Manifolden er fuktig og lukter kjøleveske. Samme med resten som er fuktig

Her er noen bilder.:)

Hei. driver og skal ta egr delete på bilen. trudde det va egr kjølern som leker kjøleveske inn i systemet, men den viser seg å hvere helt tørr og fin på intake til egr vertfall. skal åpne andre siden nu av kjølern og sjekke. men jeg har kjøleveske i luftintaks manifolden/hveldig fuktig der inni. og litt kjøleveske i lille røret under luftfilteret til turbo? (lille røret og luftfilter tuben er koblet sammen og går rett ned til turboen) er ikke mye men nokk til att det kommer litt hvit røyk å søtlukt ut bak noen som har en ide hvor lekasjen kan vere mest sansynlig? eller er det egr kjølern som er gåen og sender kjøleveske andre veien? driver og skrur på bilen akurat nu men, har ikke peiling nu om det ikke er egr kjølern som er gåen.:S er en 320D m47-Tu2d20 takk får evt hjelp.

Hei. hvordan er det med egr delete på en 2006 e90 320D M47-TU2D20.? kommer man seg igjennom EU kontroll med det? blir det noe serlig mere avgasser? egr kjølern min er begynt og bli dårlig, og leker kjøleveske inn i egr. så er lettere og billigere og bare ta en delete evt..

ja prøver og holde meg til bokmål men er for vant til og skrive på nordnorsk. men er jo norsk så man forstår nu vell. okei, jeg skal ta og sjekke kjøleveska nu etterpå. kan hende breathr gjor så ting går rikti å kjøleveska kommer mer nedi. for breather jeg tok ut var foktig osv på ene sida, var ikke olje. å så ikke ut som breather var byttet heller noen gang tidliger da den var orginal å av gammel modell. kan det og hvere mulighet for att det er toppakning som er på vei til og ryke? takk for svar.:)

Hei. jeg byttet akurat oil breather /veivhus ventilasjon, bilen hadde kvit røyk å svaaak kanin hopp på 1500 rpm med svak tutch på gassen i 2 mininalt eller aldri i 3 gir. nu etter byttet da gamle oil breather så ut som den aldri var byttet før å puttet i nye. nu kommer det mere kvit røyk en før men lokta har forandrett seg litt, å søtlokta e mere borte nu etter bytte. men nytter ikke om motor blir varm eller ikke, når jeg står stille røyker det masse ut. å den kanin hoppinga e blitt verre på 1500 rpm kan kjenens ut som lit tsmå lagg. men turtalle rører seg ikke. kan føles som om noen tapper bremsa mini mini malt. vvanskeli å forklare men verken farta eller rpm hopper. har noen en anelse ka som kan være nu? e m47 motorn. har ikke problemer med akselerasjon med full putt på pedalen.. men skjønner ikke koffer det begynte å røyke mere etter oil breather bytte. å finner ikke noe svar når jeg googler. (nei diagnose nytter ikke. kommer ingen ting opp, da jeg har en kompiss med orntli diagnose aparat.) å den kanin hopping a e fette iriteranees når man skal cruise litt i nabolage eller sentrum. greit å finne ut av det her før jeg skal begynne å chippe bilen osv. takk for evt svar.:)