RobRoy

Virker som det er et skille i 2007, men jeg vet ikke om det skal ha noe å si. Kabelen skal vel være K Line i den stillingen du viser til og det bør jo fungere. Har ikke bilen her, men tenker å gjøre et nytt forsøk en dag. Da vet jeg i alle fall at lyset ikke er noen indikator. Driveren som fulgte med på skiva ville ikke Windows bruke da den har en nyere. Tenker kanskje det kan være noe med andre COM port hastigheter eller innstillinger....

Har endret til COM1 som programmet peker til og endret Latency timer (msec) til 1. Det lyser også rødt i OBD-pluggen en liten stund når jeg plugger den inn. Vet ikke om dette skal lyse hele tiden eller skifte farge? Brannveggen er skrudd av.

Har kjøpt en K + DCAN-kabel med switch til min 2004 E87, men klarer ikke å få kontakt med bilen uansett hvilken stilling bryteren står i. Får bare en svart Dott (Battery) i INPA. Ignition forblir hvit. Må jeg ha en simplere kabel uten bryter?

Takk @Otis. Da er det ingen grunn til at den står på verksted i alle fall.

Har en 2004 e87 hvor slåen i rattakselen brakk (rattlåsen). Resultatet ble rødt ratt med hengelås i dash. Plukket ut den løse slåen uten hell og kjøpte først en elv-emulator. Fraktet deretter bilen på henger til verksted som mente de kunne ordne og slette counter. Dette fikk de ikke til med en ordinær diagnose og tok bilen inn og koblet til en "BMW-diagnose" etter at jeg satt inn en brukt rattaksel med elektronikken, uten større hell. De sier de ikke får kommunikasjon med den nye/brukte delen. Nå 4 uker senere har de fremdeles ikke klart å få bilen til å dra på starteren og spørsmålet mitt er derfor: Finns det en mulighet til å kode inn brukte deler i denne bilen (CAS) og få den til å gå igjen? (Spør for min 18 årige sønn som er litt ivrig etter å kjøre bil ). Er det sånn at verkstedene faktisk ikke har mulighet til å endre VIN i en brukt del og melde den inn i CAS? Håper på svar og forslag til løsning.