Skjønner den, da kjører vi først på med coil. Blir det bra så mange takk for hjelpen. Hvis ikke skriver jeg bare her igjen
Hvor mye kom reparasjonen av dyse på? Og er det noe du gjorde selv eller via verksted?
Jeg har en BMW 320I 2012 modell som jeg merker sliter med å starte på kald motor. Bilen har nylig vært inne på service hvor bytting av tennplugger var inkludert.
Når jeg gjennomfører diagnose får jeg opp feilmelding på sylinder 1 og 4 som feiltenner. Kan dette skyldes dårlig coil?
Videre har jeg snakket med et verksted som sier at dette problemet skyldes dårlig luftmassemåler som gjør at den fusker veldig ved kaldstart.
Er det noen andre her som har opplevd samme problemet som vil dele sin erfaring og hva som måtte gjøres for å rette opp på denne feilen.
Takker på forhånd