Før bilen fra 2007 har rukket å gå 40000 km (ja du leste riktig!) FØRTI tusen på 14 år, har den siste tiden både:
1. Én injektor røket, som resulterte i at alle måtte byttes for et halvår tilbake.
2. Nå: Veivakselsensor må byttes!
Etter gul motorlampe, starttrøbbel og diagnose, har verksted konkludert med at veivakselsensor må byttes
Jeg kan ikke mye om bil, men det skal da ikke rekke å skje så mye drit med en så lite kjørt bil??? Merkeverksted skal ha 7 løk for å bytte sensoren.
Er dette noe som kan gjøres selv, eller i verste fall gjøres billigere hos frittstående verksted?
Flott bil, men mye trøbbel på min halvårstid som bmw-eier
BMW 118i 2007, 39000 km
