Skm3

Lyden er værtfall ikke motor relatert, satt bilen i nøytral å trilla ned en god bakke og da kommer lyden uansett. så mulig som du sier, diff. kan vell være hjullager eller lager på mellomakslingen også🤷‍♂️

Bmw f11 520d N47 2012 mod. bil/motor begynte å lage en «ulelyd» på høyre side av bil fremme i motorrom. Hørtes ut som det kunne være frieksos av noe slag, da den uler i takt med gangen på motor, alså mer gass så uler det mer, mindre gass mindre uling. På tomgang er lyden helt borte. Står bilen still på tomgang og jeg gir gass så er det også stille. Skjer kun når bilen kjøres. feilsøkte litt og fant ingen eksoslekasjer eller lignende. Sjekket derfor turbo, denne var gåend. (Om det var helt tilfeldig vet jeg ikke) Byttet turbo, men ulelyden er der fremdeles. Er der noe som på kodes/kalibreres ved ny turbo montert eller bare plug n play? Evt hva kan være årsak til denne «ulelyden»?

Skal montere extralys på f11 2012 modell. Men lest noe om att man kansje må til med noe xbb dongle etc for det ska fungere? Pga noe canbus ellns? Eller kan man gå i kontaktstykke til lykta og koble seg inn på langlyse der foreks?

Ble vartfall suksess med riktig pære🤪

Glem det, ser att jeg har fått feil pærer fra butikk, har fått D3S og ikke D1S

Osram

Hei, er en bmw f11. Det er D1S 35W på de nye

Bmw f11 2012 Kjøpte meg to nye xenon pærer til bilen da de var gåend. Monterte så de nye pærene. Pærene virker fint i ett par minutter, så slokkes begge lyktene helt. Så får jeg dipped beam failure på begge lyktene. Er det noe feil med de nye xenon pærene, skal være lik de gamle som sto på fra før🤷‍♂️

Kjører på 295/30 r20 på bakhjulene. Lurer litt på hvilken dekk dim som evt passer best å ha på framhjulene? Felgene fremme er 8.5 tom brei og r20. googlet kjapt og fant anbefaling på 235/30 r20 og 245/30 r20. beklager for evt dumt spm

Har hatt bilen litt over ett år nå og den har funket feil fritt helt til jeg la om til sommerdekk i vår. Satt bilen på bakken igjen etter å ha bytta dekk, å da var plutslig belgene helt tom for luft på begge sider, starta bilen å da blåste ene siden seg opp til normale, den andre kom aldri opp igjen. så jeg gjorde det som var på videoen over her, la inn ny høyde og da funka det med en gang😁

Den videon gjorde susen! Da får vi testkjøre bil litt så satser vi på att alt er iorden!

Det ordna seg tror jeg! Ingen flere varsellamper etc iværtfall🙌

Noe måte og lagre kodingen på? jeg har prøvd og slettet «223» og gjort slik som guiden sier. Men «223» kommer bare tilbake i systeme. Noe jeg gjør feil? Skal man koble ut ecu kontakten før/etter koding?

Noen som har fremgangsmåte på og kode bort EDC på en f11 slik man slipper feilmld i dashbordet? Har E-SYS og klar til å kode det bort men må ha noe hjelp, da jeg aldri har gjort dette før.

@///M-ini95 Har fått ordnet meg med E-SYS. men hvordan koder jeg bort EDC modulen på en bmw f11??

Ja, jo går vell ann å gjøre det. Men da trenger jeg mye veiledning i hvordan man ordnet E-SYS samt hvordan man koder de bort☺️

Ååja, men da får vi gjøre det😂🙈 men tror mest sannsynlig det er pga edc modulene til coilsa som gjør det. Da de er gåend 3/4 av de😅

@///M-ini95 ICM modul er vell noe me tennplugger/glødeplugger om google snakker sant? Om de ikke har sammenheng med hvorfor bilen ikke hever seg bak, så bruker vi ikke tid på ICM. Da hovedproblemet er det med heving av bil bak😊

Edc demper er pga det er montert coils, og ved bytte til coils må du lodde inn en modul for å unngå feilmld. Min modul har tatt kveld og venter på ny i posten derfor kommer den opp. hva hører ICM modulen til?

Den dipped beam greia er pga lyspære så den er utelukket! Sjekket verdiene på nivåsensorene igjen og de ser slik ut når bilen står flatt. (se bilde) trigga også komponentene og da hever bilen seg fint på begge sidene samtidig, før den da slipper ut luften på begge sidene igjen. Forsøkte og starte bil og kjøre litt for og se om de ville blåse opp belgene da, men det ville den da ikke gjøre. Da lurer jeg på hva konklusjonen kan være. For "systeme" fungerer jo når man trigger komponentene ved hjelp av ISTA. men så fort bilen skal gjøre det på egenhånd/normalt vis så fungerer det ikke. får opp noe sånn "voltage terminal 30" state 12.43 V om det er noe viktig? (se bilde)

jeg bytta om på sensorene tidligere for og se hva som skjedde me luften da. men feilen var der før det også. skal vell ikke ha noe og si på hvilken sensor som sitter hvor, da det er vell samme type sensor på høye og venstre side? Men ja dipped beam er nok bare pga pære, husker det att jeg mangla lys i ene lykta da jeg brukte bilen.

Tror jeg har feilkode på det i ISTA, husker ikke i farten. får værtfall opp feilmld i dashbordet på dipped beam. godt mulig det er pæra.

ja, vertfall mye lavere en den andre. er høyde nivå sensorene den samme som går på lyktene fremme for sånn lengderegulering? for får også feilmld om dipped front beam.

Før jeg kjørte noen tester så sto dem med: Deviation from normal position, rear left -7.00 mm Deviation from normal position, rear right 2.00 mm

Den står stille ja, men kjørte en test menst det ble filma. Kompressoren blåste opp belgene eller noe slikt