Thomas99

Da har jeg koblet ferdig og kan trygt si at alt fungerer som det skal Inn og ut uten problem. Har ikke testet noen av lysene enda. Gjenstår å kode. Må finne noen som kan hjelpe meg å gjøre det. Men det var virkelig godt å se at det funket til slutt!

Takk for hjelpen! jeg får fortsette koblingen så legger jeg en oppdatering her om jeg kommer i mål Fant delenr på disse kontaktene hos koed også https://www.koedbmw.com/no-no/product/61138377731

Ja, jeg mener det er en styring for at hengerfeste ikke skal kunne betjenes når motor/tenning er på uten å være helt sikker. Stemmer, to like brun/blå fra hengerfeste og fra modul jeg koblet sammen. Da må jeg satse på det. Men den til selve baklyset er jo en del tykkere. Men det er vel kun et signal den modulen skal ha for at den aktiverer lys selv. Virker som jeg begynner å få kontroll på det nå. Får håpe jeg ikke får noe problemer ved å koble meg innpå disse forskjellig signalkablene. Jeg får koble det opp sånn og så satse på å finne noen som kan kode dette for meg til slutt Sikringsboksen, hva er enkleste måte å koble seg innpå her? Kan jeg bruke sånn adapter innpå, eller best å bestille seg originale klips ? Du har ikke en link til dem du brukte?

Stemmer. Vurderte å være litt lat ja og koble til rett på batteriet med sikringer. Men disse sikringene er vel også styrt på et vis når bilen er PÅ/AV så det beste er vel å gå rett dit. Er det mye jobb/vanskelig å komme seg inn der, med de rette klipsene? Skrevn feil. Har PDC bak ja så disse kablene finner jeg der og kobler meg på. Den blå/brune kom fra hengerfeste i la oss si 1,5mm2 koblet meg da på tilsvarende fra en av modulene. Men den ene modulen har også en tynn på sikkert 0,5mm2 i brun/blå. Finner ikke ut om denne skal på baklyset eller til en modul i følge koblingsskjema. Når det gjelder den svart/gule og den svart/grønn som er noe signal fra FRM og CAS. Sliter jeg med å skjønne om jeg kan koble meg på disse i bagasjerom (om dette er de riktige kablene da) eller om jeg må til modulen.

Da har jeg hevet meg rundt å montert hengerfeste. Har trukket kablene inn. Har deretter skjøtet diverse kabler på de to modulene. Nå sitter jeg igjen med et lite knippe kabler jeg må finne ut hvor jeg skal koble. 5stk brune til jord. 4 stk rød med forskjellig farger. Dette er vel 12V. Disse må jeg vel trekke frem til sikringsboksen? Er det nødvendig? Virker som en stor jobb. 1 stk hvit/brun, den vet jeg skal kobles til bakluke ledningsnett på tilsvarende farge grønn/oransj BUS kabler. Disse vet jeg at jeg kan koble meg på i hanskerom. så har jeg 3 små andre. - svart/gul - svart/grønn -blå/brun son jeg har skjønt er dette noe signaler fra CAS og FRM. Jeg ser disse kablene i ledningsnettet på bilen. Kan jeg koble meg på her eller må de frem i bilen og inn på selve modulen? men jeg vet en kabel skal også kobles til lys på bilen. På ledningsnettet fra hengerfeste var det en tjukkere brun/blå. Den skjøtet jeg sammen. Som jeg har funnet ut tror jeg det er en brun/blå jeg skal koble meg på her. Men siden jeg har to stk er jeg usikker. jeg har funnet et koblingsskjema på et annet forum hos et par stk som har fått dette til å fungere.

Mulig jeg har sett feil av de jeg fant på biltema, så dem i går så trodde det var de. Dem het stiftkontakter. Men vet koed har sånne orginale til sikringsholderen. Handlet noe sånt til forrige bmw når jeg la opp 12V uttak. Så akkurat det ordner seg nok. Eventuelt på ebay som du nevnte. da skal nok min modul ha det samme. Men tipper det kanskje er et par kabler til selve hengerfeste som også skal ha strøm? men da vet jeg hvertfall at denne monteringen lar seg gjøre. Jeg må vel bare få montert hengerfestet fysisk å få inn kablene og starte å sortere å koble i en kant. så får jeg ta opp tråden her når jeg står fast første bilde er min bil. Andre bilde er fra der hengerfeste var montert. Om dette gir deg noen umiddelbare ideer

Takk for svar! Dette var det jeg ville høre:) jeg har PDC bak. Jeg testet hengerfestet i dag med å finne pluss og minus, koblet dette til et 12V batteri fra en drill. Det gikk inn og ut hvertfall:) Jeg har skjønt at før kunne man få kjøpt originalt ledningsnett til ettermontering av BMW men det er vist ikke å oppdrive lenger i følge GS og koed. Ikke har jeg funnet det noen andre plasser heller.. derfor håpte jeg det burde la seg gjøre med originalt rett fra en annen bil. Har funnet manual til montering av dette ettermonterings ledningsnettet men det er vist ikke helt likt det som det jeg har her. Jeg tenker å begynne med å montere fysisk. Så får jeg bare starte å koble. Men ville ikke begynne å klippe å styre om det er en umulig oppgave. Disse pin-festene har jeg sett på biltema. håper de er riktig størrelse. Tidligere bestilt dem fra koed. Men det blir vel en del strømtyver å skjøter. Som jeg har forstår så er ene modulen for å styre lys osv i sammen med bilen. Den andre modulen er for å styre selve hengerfeste med knappen. Men er det i hovedsak CAN-kablene som kobles til for at modulen oppdages av bilen? Eller er det andre kabler som også må kobles til selve ledningsnettet på bilen? i et helhetlig bilde av koblingen så ser jeg for meg at det blir slik: - PDC klippes og kobles på «nye ledningsnettet» - knapp skjøtes til ene modulen. - CAN kobles til via strømtyvene - resterende kabler fra hengerfester kobles til tilsvarende farger på andre modulen. - brune kabler til chassi - modulen som styrer lys kobles til kablene på baklyset med strømtyver er jeg helt på jordet her eller kan det stemme sånn ca?

Heisann! har fått tak i et komplett hengerfeste med alle modulene fra en E91 2011 mod. Skal på samme modell. Kablene er klipt men tanken var å skjøte dette så godt som mulig. Jeg legger ved et bilde av det jeg har. Er det noen som har koblet dette tidligere? Jeg skal montere det på en bil uten originalt montert hengerfeste. Det ser jo med første øyekast veldig komplisert ut. Vil dette la seg gjøre?