Natrisha

Jeg har vært hos en skikkelig BMW GURU som dere sikkert vet hvem er… men vil ikke gi ut navnet her ettersom jeg ikke vet om han vil det… men han sa det var 1 1/2 dags jobb for å få dette helt i orden… så da får det bli sånn😉Mye penger men heldigvis skal jeg selge 63 bobla mi så da kommer det inn litt penger der. Tør ikke ta noen sjanser nå jeg. Skrur mye selv men ikke elektronikk og strøm😳Nei det får bli sånn så får jeg heller fixe selv om det blir noe mer senere med litt enklere ting😉

Bare en tilbakemld så var det ingenting i veien med Ibs. Har hatt bilen på diagnose med Ista og feilen ligger i ledningsnettet på bakluken. Det er strømtyven og årsaken til alt strul med bilen. Sååååå da blir jeg 15000 kr fattigere og bilen frisk. Når det er noe feil på ledningsnettet blir bilen vekket opp og tapper strøm. Det er mest sannsynlig pga tull med glassluken som åpner seg hver gang jeg lukker igjen bakluken. Må trykke igjen glassluken så det er nok der det ligger. Har skjønt at dette er ganske vanlig....Orker ikke fixe dette selv så setter den bort og da blir det den summen for deler og jobb. Men føler det er verdt det ettersom jeg fikk bilen til en for meg god pris.Har litt å gå på før jeg blir sur i magen når jeg ser hva tilsvarende ligger ute for på Finn og hva jeg ga for min. Visste jo at det var noe strømstrul med den når jeg kjøpte den og det er digg å endelig ha funnet det og da fått forklart hva som skjer med alle disse lydene i motor osv osv. Digger bilen så blir bra det her

Ok takk for svar😊Om så vil jeg ha de på igjen tror jeg. Får høre i morgen med han som skal sjekke bilen da😉

Kommer det frem på diagnose om de er deaktivert?

Aha får sjekke det da😉Takk😊

Jeg har ikke strøm på ledningene til øyelokk/ledstripene foran i lykta på bilen. Har målt kontaktene med prøvelampe men det er helt dødt😳Kan noen si meg om det er egen sikring til de og evt hvem nr det er? De andre lampene virker som de skal😉

Joda jeg har det. Har sjekket og gått over ledninger for å se om noe ved en feil har hoppet av, men alt var på plass. Men tusen takk for innspill altså

Der har dere lyden som er i min bil. Akkurat sånn er det. Slår seg av og kommer på .....

Nei jeg aner ikke jeg heller.... Men om nå ikke batteriet er kodet inn så kan det vel sende feil info til IBS? Det er sånn jeg tenker. Men det er bare så mye som kan være rart.... Det eneste som er sikkert er at bilen går i sleep modus i den forstand at lys slukkes, det lille røde lyset på girspaken slukker og bilen blir stille etter snaue 20 min. Så om jeg går i garasjen etter 2 timer så står den og surrer og durer. Og det er fra den delen jeg har skrevet om og lagt ut bilde av. Hvorfor blir den slått på igjen??? Jeg skjønner ikke det helt.... Men jeg har nå fått time hos Bimmerfix på tirsdag så får vi se hva som kommer ut av det. Vet ikke om jeg trenger noe koding for å bytte IBS som jeg skal koble på....Mye rart med disse bilene syns jeg, men digger bilen min så det skal nok bli en orden på saken. Og jeg lærer jo masse av dette Blir vel å kjøpe en diagnoseleser etterhvert

Den som durer ligger under Disa som det kommer frem av bildet. Men jeg har bestilt ny diagnose av bilen nå og bestilt en IBS hos GS bildeler idag så får vi se hva som skjer. Startet bilen idag og da kom det opp at jeg hadde lite strøm på batteriet. Kjørte en god tur og ladet den litt. Satt på batterilader for å fylle batteriet litt ettersom det er noe som tømmer det når den står rolig. Vi får se hva som kommer frem etterhvert. Jeg er som sagt ny m BMW så jeg forsøker å lære her men det er så mange tråder så ikke så lett å finne frem selv om dette sikkert har vært tatt opp før 😉 Er vant til å skru på Corvette jeg så det er mye nytt å lære her😉

Nei det er ikke det samme. Disa er ikke det samme som den delen som står og surrer nå 😉

Men tror du det vil knekke batteriet på 14 dager uten IBS? Jeg er litt redd for å ødelegge den tomgangsventilen også jeg da når den får strøm og går og surrer når bilen står i sleep... Huff for noe skit....

Supert! Tusen hjertelig takk😊😊

Ok jeg forklarte meg sikkert litt tullete men jeg syns at det stemte på hvordan min bil oppfører seg. Da satser jeg på å ikke få masse feil om jeg kobler den bort. Kan du være snill å forklare meg hvordan så jeg gjør det rett?

Hei! Jeg har et spørsmål om IBS... Det er sikkert mange tråder om det her men jeg orker ikke lete så jeg håper på forståelse for at jeg starter ny tråd... Jeg har et problem med at Tomgangsreguleringsventilen på min 2004 e61 står og surrer. Bilen går i sleep modus og det lille lyset på girspaken slukker etter snaue 20 minutter. Men så helt plutselig så starter den tomgangsreguleringsventilen å surre og gå. Har vært på You tube og fant en filmsnutt om det samme problemet og han som har filmen sier at det er IBS som er ødelagt. Kopierer inn teksten her : The sound was coming from the Idle control valve, but the problem was a faulty IBS cable! (the negative cable to the battery). Turns out that the DEALER wich changed the battery on my car four years ago didn't reset the battery charge. So the alternator was continuously charging the battery as if it was an old almost "flat" battery. This caused the IBS cable to fail and the battery to discharge and die out. The ECU didn't get the message to turn the idle control valve off. (Wich starts up and runs for 16 minutes after you unlock the car. Or continues to run for 16 minutes after you turn the car off after a drive). In other words.. The engine would not go to sleep, as it did not get the message to do so. Replaced the IBS cable and the battery. Everything is working fine now. The engine goes to sleep and the idle control valve shuts off after 16 minutes (Like it should). Original description: 'Can someone please help me debug this sound? This electrical humming/ buzzing sound is coming from my engine bay, and it seems to be sucking the battery dry. It won't even let me charge the battery, as it drains it while it's charging. This is a 2004 BMW E60 525i with the M54 engine.' Kjøpte bilen med et strømproblem og kjøpte nytt batteri. AGM batteri på 95 AH. Dette ble ikke kodet inn da jeg fikk beskjed om at det ikke skulle være nødvendig... Så nå tenkte jeg å dra på BMW og kjøpe ny kabel og sette inn og få de til å kode inn batteriet mitt. Men det jeg lurer på...kan jeg ta ut ledningen til IBS i mellomtiden? Vil det påvirke andre komponenter og lage masse strømstrul eller går det greit å kjøre uten IBS i 14 dager?

Så flott forklaring. Tusen takk for hjelpen! Jeg skal prøve dette. Jeg skal nok finne feilen for den som gir seg osv 😉😉Så flott å ha kyndige folk å spørre 😊

Supert! Jeg sjekker!!😊😊

Da skal jeg ta en titt der i morgen når det er lyst. Det sitter en modul der gjør det ikke? Hva er den til? Har sett på så mye nå at jeg husker ikke 🤪

Tusen takk🥰

Aha nyttig å vite 🥰

Jo jeg vil nå tro den gjør det når alt av lys slukkes? Det lille på girspaken også. Handle på GS da eller?

Vil man ikke få feilkode da?

Tusen takk for tips dere😊Jeg skal sjekke det dere sier. Det er alarm på bilen ja så det med panser kan jo være noe. Vanskelig det her men da er det jo fint å kunne høre med dere som kan masse😉Bør jeg ta en diagnose kanskje? Skal på BMW i morgen da de hadde en sånn kampanje for å sjekke batterikabler. Dette var gratis. Men vil evt Disaen komme frem på diagnose? Det i bagasjen…. Er det under reservehjulet du mener? Sjekke for fukt?

Hei! Jeg har kjøpt meg en 2004 E61 med M54 denne uken og jeg kjøpte den vel vitende om at den tappet seg for strøm. Forrige eier sa den tappet seg for strøm over natten.Er ny med BMW men har skrudd litt bil før og nå hører jeg at det summer i bilen når motor er av etter å ha flyttet den inn i garasjen. Jeg kjøpte for sikkerhets skyld nytt AGM batteri til den da jeg kjøpte den på mandag. Da var ikke lyden der. Etter å ha nerdet litt rundt på You tube regner jeg m at det er Disa som tuller. Men vet jo ikke…. Det er greit at ting skal surre litt etter at bilen er parkert men nå har dette surret et par timer og det er vel ikke riktig? Målte batteriet etter en liten kjøretur idag og bilen lader som den skal og batteriet viste 12.7. Etter noen timer …ca 3… i garasjen med den summingen så viste det 12.3. Parksensorene virker ikke ( det visste jeg og fixer det senere) og det eneste feil som kommer på displayet er det. Pluss at knappen viser grønt av/på og det trykker jeg bort. Kan det stemme at summelyden kommer fra Disa? Jeg har forsøkt å dra ut kontakten som sitter i bakkant men jeg syns det summet likevel… Hva annet elektrisk sitter under den? Jeg tør ikke dra ut kontakter jeg ikke vet hva er🤪 Bilen starter lett… går helt nydelig både på tomgang og ellers så jeg syns det er rart. Høres i allefall ut som noe elektrisk som surrer og går fra det området rundt den Disa saken. Var forresten ute i garasjen nå og da var det stille. Tok opp panseret.. fremdeles stille. Lukket panseret og da startet det opp igjen🤪 Veldig takknemlig for svar. Prøver å lese meg opp og lære mest mulig om bilen så jeg kan fixe selv men det tar litt tid for ei jente som har byttet bilmerke 😉😉