andotn

Sporer en del min også

da er fangere å skjørt å plass! gikk for sebring grey (229) på skjørt å nedre del av fangere et par punkt i lakken som lakkerer skal fikse, men ellers kjempenøgd har også hatt bilen på firhjulskontroll. godkjenning av senk next her uten skjørt på 1mai treffet til bmwccn møre og romsdal

har skjedd litt siden sist, og bilen nermer seg klar for sesong. kw1 coilovers er komt på plass og felgene har fått seg litt lakk. venter fortsatt på å få fangere å skjørt tilbake igjen fra lakkering. er dårlig på å ta bilder når jeg holder på,men legger ut det jeg har nye emblem også fikk seg en kjapp vask etter å ha komt på jula igjen må justerest litt opp framme å muligens litt ned bak. får se når det setter seg skikkelig.

Sjå der ja! Ellingsøyer ja😀

Liten kjapp vinteroppdatering: fått demontert forstilling å sendt fjørbein til kw for ombygging. bytter alt av foringer å stag i forstilling når man først holder på (har komplett lemførder kit liggende) skitten bil i rotete garasje.... fangere å sideskjørt demontert. blir sendt på lakk fortløpende fått reparert dørtrekk på passasjerside av TWA AS bilde fra treff ifjord

noen som har erfaringer ang eisenmann eksos?

ikke noe betydelig forskjell i forbruk, kjørecomputer viser fortsatt 1,3l på mila 😅 har ikke målt noe nøyere en det.

liten update! har brukt bilen mye i sommer og den fungerer som bare juling fått satt i ny lambda og det gjor susen. nå går bilen klokkereint ellers har det blitt gjort en del småservice som: olje og filter ny kjølevæske bytta alle reimer nye dempere på panser og bakluke ny toppdekselpakning ny kjølevæskenivå sensor. videre så tenker jeg bare å nyte bilen fram til vinterlagring, så får en se hvilke prosjekter som dukker opp i vinter planlegger iallefall kw1 coilovers,restaurere felger å lakke opp fangere å sideskjørt med rette fargen på nederste del bilder:

Flott bil! Hvor mye er den senket? Må si fra om du skal selge felgene Ville holdt bilen slik den er:)

Ja har hørt at de skal være litt "ruskete" disse motorene, men bilen var ikke slik når jeg hentet den. Går utifra at lambda er nedsota eller defekt etter kontakta var full i vann. Takk for det :) ja det er noe helt eget å kjøre gammel bmw med grom rekkeseks. Med tanke på carfax så kjøpte jeg et par tester med noen andre nettsider før jeg kjøpte bilen,men generelt lite info. Kjøpte en carfax nå, ikke allverden med info der heller,men ser at bilen blei importert til spania i 1995,men står ikke opprinnelses land

søndags update: har feilsøkt en hel del på fjuskinga, har byttet fordelerlokk og rotor da dette var veldig oksidert og slitt, byttet plugger, byttet temp sensor i filterboks og mer viste seg til slutt å vere kontakta til lambdasonde som var full i vann som var problemet, sprayet denne med oksideringsrens og lot det stå og tørke en god stund, problemet er for det meste vekk, men kan lugge litt på lavt turtall fortsatt så kommer til å sette i ny lambda. bilder: felgene trenger litt ny lakk..

tok en liten shine av topdeksel og innsug samt inspisert vakuumslanger osv mtp fjuskinga. motorrommet fikk seg et lite løft,men så var det bare å få resten like fint..

blir å se på bmwccn på digerneset neste helg

hadde bilen på bukk i førde når jeg kjøpte den. tatt i litt når jeg skrev rustfri kansje. overflate rust finst på understell osv, men kanaler å dørk er veldig bra

Hei. tenkte det var på tide å starte en tråd på forumet her siden drømmebilen er innkjøpt litt om bilen: bilen ble lakkert i 2017 . blei importert ifra spania til norge i 2019. er gått 150k km og er rustfri henta bilen i førde for et par uker siden og kjørte den hjem til ålesund. kjempefin tur uten et eneste feilslag bilen er godt holdt,men det finst et par sprekker i lakk og dørtrekk fremme har strekt seg pga varmen i spania. den har også begynt å fjuske litt av og til.. skjer som regel etter bilen har stått på tomgang og er driftsvarm. lugger under pådrag å stinker bensin av eksosen, har forsket litt på det,men ikke kommet til en konklusjon . bilen: i