Ruivers

Diagnose tatt. Blir bytte av varmeelement til den nette sum av 20.000,-. Heldigvis tar forhandler den. Takk for all interesse og gode svar! Rune

Som sagt, har hatt denne bilen siden mandag. Tirsdag og onsdag, ingen varme på forvarming, med fullt batteri og lading tikoblet. Og ellers som beskrevet over. I dag, +3 grader, kjørte ut av garasjen, ingen forvarming programmert, og gikk inn for å hente tlf, kom ut igjen til god og varm bil. Så i dag virket det tydeligvis. Dårlig kontakt et sted? Rele? Rune

Når jeg tvangskjører motor, altså i Sportmodus, fra start, tar det nok 5-6 minutter før jeg kjenner varme fra dysene. Da ved ned mot 0 grader. Rune

Takk Marius2002! 👍😊

Takker for svar. Glemte å skrive at batteriet var fulladet begge ganger. Rune

Hei Har nettopp kjøpt min første BMW, brukt, som overskriften viser. Opplever at det ikke er mulig å få varme i kupeen, hverken ved elektrisk kjøring elle ved forvarmingsprogrammet. Prøvd 2 morgener nå å sette avreisetidspunkt for oppvarming. Når jeg kommer i bilen, går vifta, men ingen varme. Kommer heller ikke noen varme på den 20 minutters kjøreturen. Har tatt dette opp med bruktforhandler, som har forhørt seg på Bavaria, hvor de visstnok sier at man må regne med ganske lang tid før kupeen blir varm ved batteridrift. Altså er alt som det skal. Før jeg kjøpte bilen, sjekket jeg masse om biltypen gjennom fora o. l. og mener å ha lest flere steder at varmen kommer omgående. Derfor følgende spørsmål: Hva er det som gir varme ved elektrisk drift? Antar vel at det er en varmepumpe? Får jo bli en diagnose, men vil gjerne høre her, om det skal være slik jeg opplever det. MVH Rune PS: Ved bruk av motoren blir bilen selvfølgelig god og varm!