szybor01

Jeg har montert ESS G1 kompressor på min e46 330ci. Alt fungerer men jeg må snart på EU kontroll. Vegvesenet sa jeg må ha enten TUV, Dekra eller lignende til å ta en avgassmåling. For å bekrefte at Euro 3 avgasskravet ivaretas. Hva blir enkleste løsning? Må jeg til Tyskland og få tuv eller får jeg til noe i Sverige kanskje? Har og snakket med Faulke i Tyskland, de kunne gjøre det men da ville de ha bilen i 2-3 dager og det var ganske langt.

Stemmer at det er 479C0634 fra AUTODOC Etter å ha sett på trykkplata så ser det ut som det er en helt vanlig trykkplate uten noe form for justering

Ok takk for svar, da er det nok feil montering fra min side da… siden jeg bare satt det på som vanlig.

Nei fikk bare en vanlig trykkplate. Ja rart at trykkplata ikke er lik når man kjøper merkespesifik.

Prøvde et kortere stag, det gjorde ingen endring.

Clutch og trykkplate er av merke Ridex. Svinghjul er dobbeltmasse. Bilen er 2002 mod. Lager ble ikke byttet men ser ut til å være på plass. Kan svinghjul være dårlig selvom det ser ok ut?

Den nye trykkplata hadde ikke sånn mekanisme. Lurte på det om det er det som er feilen. Må jeg ha en sånn selvjusterende trykkplate?

Svinghjul ser greit ut, ingen olje.

Jeg har en e46 330i som jeg kjøpte med litt sliten clutch virket det som. Den gamle lamellen var veldig slitt men ikke helt søppel. Bilen var kjørbar. Byttet akkurat clutch lamell, trykkplate og utløserlager. Den slurer enda. Den tar helt på toppen av pedalen, jeg kan presse inn pedalen 2 cm så er clutchen helt utløst. Har luftet og slavesylinder uten at noe forandret seg. Bilen er enda kjørbar ved vanlig kjøring men ikke ved pådrag. Hva er problemet?