Gusken

He he he. Ja fin bil. Men er vel ikke nødvendig å bytte noe som ikke er røket? Blir dyrt å bytte ting bare fordi en demonterer litt og skal bytte en mansjett til 500 kr.

Her er det fremedeles gris i men den må jo byttes. Fant dette her verktøyet Ser jo ut til å forenkle jobben ganske mye. Men spørsmålet er jo om denne vil fungere på BMW? Noen som vet det?

Update her. Jeg har klaget og klaget på dette. Etter mye mas har nå BMW byttet en bryter for lys i bilen. Tror det var denne som en velger om de skal være automtisk på ved start eller kjøre lys. Rund bryter på venstre side av rattet. Det ser ut til å ha fikset problemet. Kudos til BMW som faktisk tok det på garanti også. Kjekt nå på vinteren at dette fungerer.

Hei Har fått beskjed fra verksted om at mansjett fremme høyre yttre mansjett har hull. Såg dette selv når jeg skiftet dekk. Noen som har gjort dette på en 540 Xdrive? Hvilken type verktøy trenger jeg eventuelt for å bytte denne? Ser det finnes en løsning der en limer en mansjett som er universell og blir tilpasset ved klipping? Noen som har erfaringer med denne typen?

Update: BIlen har vært hos BMW på feilsøking igjen og ingen feilfunnet. De påstår at dette fungerer som det skal. Jeg måtte sende video av at jeg kjører i mørket og ingen trafikk imot men allikevel dimmer disse seg ned og slår seg av. De forstår ikke hva som gjør dette. Av og til går det heller ikke å aktiverer adaptive fjernlys engang. Det ble snakket om å kalibrere sensor men de var usikkre på om dette ville hjelpe. Positivt var at jeg slapp å betale for dette vertfall. Bra av BMW syns jeg.

Veldig bra tips. Har etterspurt dette eg også nå så får me sjå om det gir nåke meining når eg får denne. Takk

Godt poeng det. Har ikkje muligheten eller interessen til å lese meg helt opp på systemet heller. Har ikkje trudd at det var noen som ikkje ville at det skulle fikses. Og eg tar imot tips med stor takk. Men syns fremdeles BMW burde tatt dette på garanti og at den forklaringen når jeg var på garantiutløp service var litt tynn.

Neida men siden dette er ein feil som kommer og går ser eg ikkje for meg at det skal være mulig å "fikse" denne sensoren. Sjelden at det er så enkelt å utbedre sensorfeil.

Ja enig i det men ka e behovet for feilsøking når eg vett ka som e feil?? Vasking av frontrute ja. Det huske eg dei påstod kunne ver grunnen når eg klaget på dette første gong og. Problemet var bare at bilen var nyvasket og blir jevnlig vasket minst 1 gong i uken. Så det e litt tynn grunn syns eg. Då e det vertfall ikkje mye som skal til før den blir for skitten.

Ja det er jo det men syns den er vanskelig å tolke. Kan prøve den filen men uansett så bør jo BMW ta dette på garanti da. Får ta ein diskusjon med dei om det. Men hvis ikkje så er det ikkje anbefalt å bytte denne sensoren selv altså? Noen som har ide om pris på noe slik?

Ja feilen oppstod garantert i garantitiden men det er fremdeles en periodisk feil. De sa den var avlest som feil men gått i normal igjen. Men det hjelper jo ikkje meg med å få fjernlys som er brukbare ved mørkekjøring. Nå er jo feilen oftere til stede også då. Jeg har sånn billig kodeleser fra biltema men den er jo ikke akkurat veldig bra. Ser bare ikke poenget med å feilsøke på en feil som jeg vet er der? Hva får en ut av det? Mest sannsynlig ligger den inne med samme kode som sist? Ser ikke poenget med å betale 1500 kr for det liksom?

Hei. Har ein 540 2019 modell der adaptive fjernlys sensor har begynt å tulle. Slår seg av uten at det kommer biler imot eller er noen annen grunn til at den skulle dimme. Av og til går det ikke an å slå den på igjen. Fryktelig irriterende å ha det sånn. Tenkte at her må sikkert sensor byttes men eg vett ikkje kor den er plassert. Noen som vet og kan gi noen tips?? har time på verksted da dette ble påpekt på garantiutløps test også men den gangen sa BMW at feieln var forsvunnet igjen. Mener at dette bør tas på garanti men usikker på om det lar seg gjøre. Men BMW skal jo ha 1500 kr bare for en diagnose også så det er kanskje like greit å skifte selv dersom det ikke er alt for avansert å gjøre. Takk på forhånd for svar.

Bestiller inn deler eg. Takk for tips

Ser at dei klossene som selges på thansen er klargjort for slitasjevarseler? Er det noen forskjell på dette?

Ja det er et godt tips. Hvor får man tak i et som er brukende?

Ok de som jeg har sett tidligere er ledning koblet til bremseklosser men dette er noe som byttes når man skifter klosser då?

Hei. Fikk beskjed om at bremser og skiver både fremme og bak nærmer seg å måtte byttes. Prisen for dette hos bavaria er jo hinsides så ikkje veldig aktuelt. Ser at på bildeler .no får man kjøpt klosser og skiver for ca 9000kr og tenkte å gjøre jobben selv. Men klossene de selger er uten slitasjevarsler. Er det noen som vet om dette er på bilen eller ikke. Hadde vært greit å slippe å ta av dekket for å sjekke selv. Evt noen plass en kan finne det ut? Regner med jobben er ganske lik på denne bilen som på andre merker og modeller? Noe spesial verktøy som må til som noen kjenner til?

Ja stemmer det at km utgjør litt men så er det jo også nybilgaranti som er ca et år igjen på den som er kjørt 128 mot ca 6 måneder på den som er kjørt 95? Men 35k km er jo nesten tre år kjøring for meg så då er nok den med lavest km det beste valget. Takk for innspill👍

Ja enig i det. Har fått prutet litt på den sportline modellen. Men ikkje fått svar fra han andre som er på ferie. Er vel panorama på begge to så det er også likt. Hadde meg en prøvetur i sportline og den var fantastisk å kjøre både på motorvei og i byn. Stor og tung bil som hadde bra med krefter.

Hei. Lurer på hva folket med detalj kunnskap tenker om følgende problemstilling: kan kjøpe en bmw 540 med sportline (19 modell 128k km) eller en 540 med msport (19 modell 95 k km). Selvsagt litt forskjell i pris men kun snakk om muligens 30-40 tusen i fordel til sportline(billigst). Spørsmålet er hva som svarer seg i lengden her med tanke på utstyr. Må også nevnes at msporten har adaptivt msport understell som er noe jeg har tro på er effektivt på disse bilene. takker på forhånd for alle tips her👍