Kii3

Takk. 👍🏻 Var det jeg også forsto av serviceleder.

Alt virker som det skal nå, så dette er et potensielt problem fremover hvis bilen krever en full programvareoppdatering. Ikke noe som kan fikses av Tommi siden feilmeldingen vil komme hver gang bilen er på service.

Tusen takk for alle svar. Har nå forstått at dette er det lite å gjøre noe med. Får se om jeg tar meg råd til ny headunit etterhvert. Er jo litt surt siden den jeg har fungerer utmerket. Får håpe på at det går greit fremover og at servicer kan gjøres uten at BMW må slette headunit. Fikk utskrift av feilmeldingene, der det kommer frem at de ikke fikk fullført programvareoppdateringen pga manipulasjon av opplåsningskoder.

Hei, takk for svar. Er usikker på hvilket system som var innstallert fra fabrikken, men bilen er tysklands importert og var uten DAB+. Derfor ble løsningen en ny head unit innstallert av Bimmerfiks og også åpnet for carplay. Angående å få dette registrert i ettertid så er det det som er hele "problemet". BMW vil ikke la meg legge til den head uniten jeg har, og evt få den kodet på nytt. Virker som sagt at dette er et prinsipp BMW har, istedenfor å la meg betale for å få dette kodet og fikset. Service leder sa at dette er pga av at alle head uniter følger bilens WIN nr og derfor er det ikke mulig å kjøpe en brukt head unit å få denne kodet av BMW. Man blir tvunget til å kjøpe en helt ny til 19.000+moms+innstallering+koding. Dette har jeg vanskelig for å forstå - virker bare som om BMW vrange her og står på sine prinsipper.

Kan legge til at det var Bimmerfiks som kjøpte og innstallerte headuniten og at dette ble betalt av bilselger,

Hei som overskriften sier så har jeg fått et potensielt problem jeg ikke vet helt hvordan jeg skal løse. Fikk for 3 uker siden en feilmelding på motor i min M550d 2018 modell. Gul motor lampe lyste. Ingen feilmelding på system status i bilen så jeg har kjørt bilen mens jeg ventet på time hos Bavaria. Fikk tilbakemld idag om at det var lambdasensor og noe annet som var feil. Bilen har 3 års garanti gjennom Autoconsept gull+ så dette kostet meg ingenting. Men så til problemet: Etter at delene var fikset og de skulle kode systemet, så kom det opp at DAB unit ikke er "original" og at også carplay er aktivert uten at dette er "godkjent" av BMW. Har forstått at dette er BMW sentralt som av prinsipp ikke godkjenner dette siden det ikke er gjort av dem, som betyr at de ikke har fått betalt for at DAB og carplay er innstallert på min bil. Serviceleder sier at alt er ok nå, men det kan hende at fremtidige servicer vil kreve oppdatering av programvare til siste versjon. Dette vil føre til at headuniten som har DAB og carplay ikke vil virke og eneste løsningen vil være å kjøpe en helt ny som er innstallert av BMW. Kostnad 19.000kr + moms.. Dette virker jo helt idiotisk synes jeg. Jeg skjønner at jeg bare kan ignorere dette og evt re-kode uniten jeg har hvis noen feil oppstår, men siden jeg har garanti så ønsker jeg at alt skal være 100%. Alle innspill tas imot med takk

Var i kontakt med WA igår, de sjekker fortsatt for å i første omgang finne felger som passer. Har ytret ønske om Michelin Pilot Alpin 5, men Goodyear Ultragrip Performance+ eller Pirelli PZero Winter er aktuelle hvis PA5 ikke kan skaffes.

Er i dialog med Wangen auto om dekk. Vinterhjulene som fulgte med passer ikke pga de enorme bremsene foran. 🤣 Så de må skaffe nye som passer, med helt nye stjernemerkede vinterdekk. Vi får se hvordan total regnestykket ser ut når alt er fikset.

Tusen takk for tilbakemld. Veldig nyttig informasjon

En liten oppdatering her: Det er en helt annen bil nå med nye dekk. Var ikke klar over at det kunne være så stor forskjell! Jeg foretok en måling av kinadekkene og de nye Continentaldekkene på felg. Ble meget overrasket at det ikke var noen forskjeller i omkrets. De var 100% identiske på millimeteren. Så det er nok oppbyggning av dekket og gummiblandingen som gir forskjellene. Mye mer dekkstøy på Continental dekkene, men det er helt greit. Neste skritt blir å senke bilen, for å få vekk båtfølelsen. Fått tilbud på dette fra Bavaria. Har dere andre som har senket bilen vært å vist den hos biltilsynet?

Hei, vi to er 100% enige der. Samme har jeg funnet ut ved å lese litt om det siden igår. Skal ta en sjekk av Linglong dekkene og sammenligne med Continental når jeg får dem. Poster resultatet her. Sikkert nyttig info for flere enn meg.

Oppdatering: Ringte teknisk leder på Bavaria og spurte om dekk og spesielt stjernemerking. Han sa at alle premium dekk er ok, og kravet om stjernemerking kun har med kjørekomfort å gjøre. Det vil ikke ha noe å si med tanke på forsikring/garanti. Men det er forskjell på stjernemerkede dekk og ikke stjernemerkede dekk. Spørsmålet er bare om man MÅ ha det, eller om andre premium merker er gode nok. Min bil skal ikke brukes til banekjøring så jeg får slå meg til ro med Continental Sport Contact 7 for i år ihvertfall så får jeg evaluere utover høsten/vinteren om det blir noe annet for neste sommer. Dere har sikkert sett denne, beviser at stjernemerking har noe for seg på bane ihvertfall:

Continental blir jo levert på flere BMW, så kansje det er ok å bruke selv om de ikke er stjernemerket. Men må få dette bekreftet fra Bavaria imorgen. Se her bla: https://www.continental.com/en/press/press-releases/20210730-oe-bmw-m4/

Ja det var "visningsdekk" på bildene. Når jeg skulle teste bilen så var det helt nye kinadekk. De scoret bra i motor sin test, så jeg ga det en sjanse.

Takk for svar. Hørt det samme fra en annen som kjenner bmw meget godt, kun dekk eller hjulstilling som er sannsynlige syndere. Kommer tilbake med info om hjulstillinga.

Jeg får ta en tlf imorgen å spørre. Er det PS4 du har på din bil? Hvordan er dekk slitasjen?

Ja samme fant jeg i andre poster. Continental SC 7 kom litt bedre ut en Michelin PS4S i en stor test i år, så jeg tok sjansen på de. Bestilte på fredag, så kan enda bytte til Michelin hvis det er enighet om at de er bedre på BMW. Som sagt, jeg blir ikke klok på å lese om dette på nett. 🤷‍♂️

Får ikke ro i sjela før jeg får utelukket om det er feil med hjulgeometrien. Fant en post på nettet om en med eksakt samme problem, og der var hjulgeometrien veldig feil.

Hei, takk for svar. Med direkte farlig, så er det at den vingler som en gammel traktor med ca 5 cm slark i rattet. Umulig å holde den rett på veien når man passerer 130 km/t.. Kjørte til Finnmark i sommer så har fått testet dette grundig ut. Jeg er tidligere Audimann og har hatt diverse vanlige og sportslige Audier. Det er kansje ikke rettferdig å sammenligne med dem, men det er noe som er veldig galt med m550en noen plass. Dette er min andre Bmw, men den første med xdrive. Angående dekk, så har jeg lest side opp og side ned for å finne de riktige dekkene. Noen sier at stjernemerking er viktig, mens andre sier at det ikke har noe å si så lenge det er premium merker. Lukta lenge på pilot sport 4s eller supersport, men fant mye kommentarer om at de var for myke. Ikke lett å bli klok på dette… 🤷‍♂️ Endte opp med Continental sport contact 7. Håper de fungerer.

Ok, får teste ut Bilia og vurdere selv. Tenkte at det var greit å teste med de samme dekkene etter hjulstillingskontrollen. Er det forskjell så merker jeg det lett. Kan ikke bli værre enn det er, bare bedre.

Tusen takk! 😊 Har bestilt time hos Bilia på Skøyen. Er bilia dårligere enn Bavaria? Ser på tilbakemld at bilia skøyen får gode skussmål fra kunder.

Hei, dette er min første post. Rett før ferien min kjøpte jeg en 2018 mod G31 M550d. Elsker bilen, men den er alt for myk har jeg funnet ut. Trodde at det var slitasje i foringer eller lignende, så jeg tok sjansen etter at selger gikk med på å evt utbedre feil hvis jeg fant noen. Hadde bilen på NAF test, men de fant ingen feil. Dette var overraskende synes jeg, for bilen føles som en geleklump over 130 km/t. Direkte farlig å kjøre. Er muligens noe feil med hjulgeometrien, så dette skal sjekkes hos bilia om 2 dager. Bilen har også nye Landsail kinadekk, som ikke er noe å skryte av har jeg funnet ut. Nye dekk er bestilt. Spørsmålet blir altså om senking av denne er å anbefale? Den har Msport understell (ikke adaptivt) så dette skal vel være mulig? Ønsker ikke HR senk som GS selger da jeg tror 35 mm er for mye. Har sett på Eibach og ACS som ikke senker så mye. Er det noen som har gjort dette, evt gode grunner for å ikke gjennomføre senking? Setter stor pris på innspill!