Det kan jeg prøve å få kona til å gjøre på morran😄 Det er da problemet oppstår når det er minus grader. Men kan det være så enkelt at den må kobles til et diagnose apparat for å nullstille noe etter at jeg byttet glødeplugger og rele?
Har en BMW X1 2010 mod. med 177 hk N47 diesel som er vanskelig å starte når det er kaldt. Har bytta glødeplugger og gløderele, men det hjalp ikke. Noen som har noen tips til hva som er galt og hvordan fikse dette?
Har en X1 2010 mod. som den elektriske kjøleviften til radiatoren går hele tiden. Den begynte plutselig med dette og starter med en gang jeg starter bilen bilen. Noen som har vært bort i dette og vet hva jeg må gjøre for å få fikset dette?