Epett11

Har nå tatt ut DPF, og driver å prøver å rense den. Men spørsmål!? - Hvis jeg skjærer ut allt driten inni og monterer en tom ‘’Dpf’’ (Ja jeg vet det ikke er lov og miljøblabla) men jeg gir flate faen i mdg og thunberg og hele greia.. -HVIS dette gjøres, hva skjer med sensorer og elektronikken? Hvordan kan man evt. slette dette? Er det mulig for meg -Amatøren, og få slettet dette da? Starter den i det heletatt uten innmat i DPF? 😆

den er jo så smidig å få ut også🙈

Og dette er nok til at bilen nekter og starte?🫣

Kjøpte meg en Obd scanner, og har fått opp følgende feilkoder: -P14A7 -P1427 -P2620

Isee, takk for tips, det gjøres NU. Men feilkoder har jeg ikke verktøy til å lese av. Og x5 e70 aut. Er ikke dritsmidig å få til verksted når ikke den går for egen maskin heller🫣 håpa her, bare at noen hadde samme bil med samme problem, forrige uke😂 er så sykt irriterende au.. var ‘’sikker’’ på at det måtte være glødeplugger og relé jeg….. fikk opp glødelampe en god stund før den takket for seg..

Takk for svar. Korrekt måte og måle dyse, er? Skru den ut og?

Heisann godtfolk 😃 Jeg er helt ny her på forumet, men mange års Bmw eier.. Har en X5 E70 2008 mod, som brått ikke ville starte.. -Kona skulle ut et ærend, startet opp og rygget ca 1 m før den spratt i park, og ikke starter mer.. Jeg målte batteriet og synes det var lav spenning - Byttet uten hell.. når jeg byttet batteri, så var det en merkelig lyd i releet i bagasjerommet. -Byttet uten hell.. byttet nettop Gløderelé og glødeplugger, (samt olje og filter, når jeg først var igang) Den starter fremdeles ikke.. Ingen feillamper vises, den bare står og kimer og kimer… ideér? Før jeg blir gal?