xxxx

Feilmeldingen kom opp etter at jeg hadde bilen på verksted for å time registerkjede,om det har noe betydning

Har fått feilkode 30c1 oil pressure control static. Kan det være fordi jeg etterfylte olje, 3dl? Feilmeldingen kom ca 2- 3 uker etterfyllingen. Eller må sensoren byttes eller ta et oljeskift?

Regner med at det er NOX sensoren som er gåen når feilmeldingene 2AF2 Nitrogen oxide Sensor, lambda linear og 2AF4 Nitrogen oxide Sensor electric kommer opp? Er en 1 serie med N43 motor bensin. Men om den er gåen kan det være grunnen til at bilen har et høyt drivstoffforbruk på mellom 1-1,1 på mila for småkjøring? Eller noen som vet om noe andre grunner til at den bruker så mye mer enn det som står på vegvesens sine sider som er 0,6 på mila?

noen som vet hvor temp sensor sitter på n43 motor?

Ja bilen forsøker å starte

Har en bmw 1 serie som sliter med å starte. Den starter som oftes uten null problem om den har stått rolig over natten, men om jeg da har vært ute å kjørt for å så stoppe den vil den ikke starte. Den må som oftes stå mange timer for at den vil starte. Var også en gang jeg ikke fikk startet den på tre dager. Hadde feilmelding på den ene Vanos solenoid så byttet denne. Feilmeldingen forsvant, men har fortsatt samme problemer. Har fått diagnose på den på bmw som mener at det er feil på timing på registerkjede, men dette er byttet for ett og et halvt år siden. Kan det være at veivaksensoren er ødelagt eller bør timingen sjekkes? Noen som har noen tips

Prøvde å bytte om idag og nullstille feikodene. Har nå fått 2A89 Crankshaft- inlet camshaft, reference. Er ikke lenge sider registerkjede var bytta ca ett år.

N43 feilkode:2A87

Har feilkode Vanos Mechanism på bilen min. Har prøvd å ta ut vanos solenoidene å renset dem. Noen som tror at feilkoden forsvinner om jeg tar å bytter selenoidene? Kan man bytte dem selv, for dem trenger vel ingen programmering?