Kenneth291

Hei, skal nå på EU kontroll med min e30, og har en lekkasje i eksosen. Vurderer å bruke eksosbandasje for å tette den. Er det lovlig eller vil de slå ned på det?

Den er grei, tror kanskje jeg fant problemet, målte 12v på jordingen og det betyr vel at det er brudd en plass, eller dårlig jording?

Ja, er veldig rart problem, jeg måler 12v i kontaktene på rele koblingen men levererer fortatt ikke strøm til sikring 19 og 20. Kan det være et dårlig batteri?

I tillegg når jeg setter 12v på sikring 19 så funker elektriske speil og kupevifte.

Hei, Har nylig feilsøkt litt ettersom kupeviften og elektriske speilene på e30en min ikke funker. Jeg måler ingenting på sikring 19 og 20, mulig at det heller ikke er strøm på relé k7, har sjekket sikring 10 og den funker. er det noen som har erfaring med dette problemet?

Takk for svar!

Batteriet er på 62 amp, så en dynamo på 65 amp skal vel i teorien holde?

Den er ikke tilfeldigvis til salgs? I såfall kan du ta kontakt med meg på melding, 904 72 841. 😃

Skal kjøpe en ny dynamo til min e30 318i ettersom den jeg har nå er kaputt. Jeg bestilte først en på autodoc men den jeg fikk var helt ulik på festene. Ser at autodoc selger en som er på 65 amper, men den jeg har er på 85 amper, har dette noe å si?

Den er grei. Takk for hjelpen!

Tror jeg fant problemet. Koblet av den blå ledningen på dynamoen så forsvant lyset i dashbordet når tenningen er av, samt vinduene og viften startet å fungere. Dynamoen lader heller ikke når bilen går. Da er vel dynamoen kaputt?

Jeg skal få sjekket opp i det du listet. Så gir jeg en tilbakemelding. 👍

Hei, ingen ledninger kom i klem under kollisjonen, det eneste som skjedde var at vindusviskerbryteren knakk så jeg lurer på om den kan ha gjort noe skade. Jeg syntes det bare er veldig rart at batterilyset skal lyse når tenningen er av men så går det bort når bilen er i gang, altså at den lader?

Takk for svar. Selv tror jeg kanskje det har noe med tenningslåsen å gjøre ettersom vindusviskerbryteren knakk i kollisjonen. Og dermed kan den ha påført en skade i tenningslåsen?

Hei, Batterilampen på min bmw e30 lyser når tenningen er av, samt funker ikke kupeviften eller vinduene, dette skjedde etter en kollisjon. Kan det ha noe med tenningsbryteren å gjøre?

Ja muligens. Må ha en fremskjerm uten blinklys.

Den er grei. Men ser at de som ligger på Finn er uoriginale.

Hei, Skal bestille ny framskjerm til min e30 ettersom den jeg har nå er skadet. Anbefales det å kjøpe orginal eller uoriginal? Er det noen som har erfaring med uoriginal framskjerm? Vurderer denne: https://www.koedbmw.com/no-no/product/41351968489U

Jeg oppgraderte fra 45mm fjærbein til 51mm ettersom jeg bestilte senkesett til en bil beregnet på 51mm fjærbein.

Ok, takk for svar. Er disse TUV papirene jeg har: https://www.tunershop.no/media/gutachten/h-r/31003N.pdf. Det er vel vanlig at det står på tysk, skal vel ikke oversettes? Ser også i TUV papirene at senkesettet er beregnet på en 6 sylindret motor men jeg har en 4 sylindret, har vel ikke noe å si det? Er det også noe jeg kanskje bør nevne til kontrolløren ettersom verdiene er utenfor?

Så det er vanlig at vegvesenet godkjenner camber verdier som mine? -2 grader venstre og -2,12 grader høyre?

Har nå bestilt kontroll på veivesenet. Fikk verksted til å signere papirer. Han på verkstedet mente at når camberen er en grad ute av toleransen vil de ikke godkjenne det på biltilsynet. Er det noen som har tidligere erfaring med dette?

Ok takk for svar. Ser at verkstedet har glemt å fylle ut chassisnummer, reg nummer osv. er dette noe Biltilsynet legger seg opp i?

Hei, Jeg har nylig montert et senkesett på min BMW E30 med 51 mm fjærbein, H&R dempere og senkefjærer. I tillegg er det montert en E36 tannstang. Etter montering hadde jeg bilen inne til firehjulskontroll, hvor verkstedet mente at cambervinkelen foran var utenfor spesifikasjonene, og at jeg burde montere camberplater for å kunne justere dette. De sa det var omtrent én grad for mye negativ camber. Det ble ikke gjort noen justering bak, da det ikke er justeringsmuligheter der. Jeg legger ved bilde av hjulstillingsskjemaet – er det noen som har erfaring med om disse verdiene er innenfor det som kan godkjennes ved kontroll av senkesett?

Vet du om det er noe de slår ned på EU? Ettersom de kan se på klossene at det er en god del igjen?