Belzeebub

Kan starter ødelegges når jordingen er dårlig ?

Takk for alle tips og svar, er nok jordkabel der jeg ikke ser den - for motorsiden så ok ut. Lav spenning på batteri, men fikk motor til å klikke - så det virker som en stor fremgang 😊 ta å bytte den, så legger jeg ut en avslutning g på denne posten- håper jeg 😁

Etter slått av tenning, på igjen og nytt søk

Før clear DTC

Har prøvd med starthjelp fra en annen bil

Dette kom plutselig når jeg holdt på med luftfjæring bak. Så den har gått som en klokke.

Regner med at CAS sender ut signal - hører at rele klikker, men motor har ingen tendens til å prøve å starte/gå rundt. Skal utforske videre seinere idag - har byttet rele, men problemet er det samme. Youtube linken som kommer opp ga tips om rele... men det hjalp ikke. Skal sjekke over jording og prøve å se på starter. Det høres bare klikk ved trykk på start, holder jeg knappen inn lengre - kommer feilkode på at bremsen holdes inne for hardt eller lenge. Når batteri har for lavt spenning - så blinker alt og den slår av tenning, men regner med det er pga lav spenning på batteri.

Har prøvd å bytte batteri fra an bil som virker.

Kan prøve det, men som sagt kom dette plutselig - etter sletting av feilkoder til bl.a luftfjærene

Har tenning, men lav batteri spenning - under 11v. Men dette kom plutselig - etter jeg gjorde feilsøking, lurer på om det er noe jeg har programmert feil. Har egentlig bare fjernet feilkoder. Sliter i utgangspunktet med luftfjærene bak

Bilen slår ikke når jeg trykker inn startknappen. Har feilkode fra CAS enheten Output 50 og 50RS. Byttet startrele - men det hjelper ikke. Lurer på om det er CAS enheten som ikke har det helt bra....., men regner med den må kodes mot VIN og nøkkler. Er det noen her som har vært borti dette. Har Touch x-431 v+ pro feilkode leser, men uten nøkkelkoder. Prøver å nullstille feilkoder, men er det noe annet jeg må tenke på ? Takk på forhånd for svar og en enkel løsning 😊

Hei og takk for svar. Alt er byttet inkl rele. Det eneste jeg ikke har byttet er styreboksen i bagasjet

Trodde tegningene hos GSBildeler var riktige - dette er under kategori bakaksel 🙂 Takk for info

Om jeg tolker bildet riktig skal peke mot meg - har den korte typen. Men har prøvd begge veier og når jeg leser av verdier og flytter armen manuelt, så forandre verdien seg bare når armen peker bakover.... så blir litt confused

Skal sjekke imorgen hvilket merke de er

Takk for utfyllende svar 😊 Skal prøve å forklare hendelsene i rekkefølge. Begynte med at en belg lekte luft, så valgte da å bytte begge. Hadde/har fortsatt feil på høyde innstilling lys - trodde de styrtes av den fremre sensor, så den er også byttet. Styreboksen på ene frontlykte var full av irr, så den må også byttes. Gikk en stund, så sluttet kompressor og pumpe. Hadde ikke launchen da Hadde ut kompressor og gikk igjennom den - gikk litt etter det. Trodde det kanskje var ventilpakken, ettersom kompressor startet. Valgte å bytte kpl - ettersom bilen er noen år. Bestillte sensor og bytte de samtidig Alt dette ikke BMW original. Så nå sliter jeg med at de ikke stopper der jeg kalibrerer dem. Skal sjekke det du foreslår imorgen og legge ut feilkoder. Odd T

De er ikke BMW, tror de er fra Autodoc. Så du tror at det kan være sensorene !

Har ikke kontrollmålt- men apparatet leser 5.05 v. Sensorer er nye. Har prøvd å sette arm til sensorer innover og utover. Jeg regner med at det er sensorer som bestemmer når systemet er i rett Høyde iforhold til hva jeg setter når jeg kalibrere dem

Hei og takk for svar, Transportmodus er deaktivert - problemet er at kompressor ikke får verdi eller signal å stoppe, så den pumper til den går i feilmelding og luftfjærene er pumpet max. Odd T

Hei, er antagelig en eller flere tråder her med samme problemer. Men, har problemer å justere inn mine luft fjærer bak på Bilen. Har byttet Kompressor kpl (Ny) luftbelger (Nye RIDEX) og rele (Nytt) Har kalibrert de og testet med diagnose verktøyet (Har Launch X431 v+ 5,0 PROS3) Har også byttet nivåsensor begge sider. Ser ut som verdier på nivåsensor iike er riktige eller justerer seg når luftbelg pumpes opp eller tar ut luft. Håper noen kan gi meg et fornuftig svar Er vel bare styre enheten igjen å vurdere å bytte Sikkringer er ok :) Mvh Odd T