Søk i nettsamfunnet

Hei, jeg har en BMW X3 fra 2013 med motorkode F25. Bilen har nylig passert 154000 km. Det siste året har jeg opplevd at alle varsellamper kommer på under kjøring, har av og til forsvunnet for så å komme tilbake, og/ de fleste gangene har jeg måttet stoppe bilen for deretter å slå av tenning, vente litt og så starte på nytt. Det siste nå er at ryggesensoren har sluttet å virke. Her i høst fikk jeg vite av en bekjent at det kunne være LCM, light control module på bilen som var problemet, eller rettere sagt, ledningsnettet. Årsaken er vinduspyleveske som spyles på frontruta renner ned og inn i motorrom og "tærer" på ledningene som kommer gjennom torpedoveggen slik at feilen oppstår. På Broom/TV2 fant jeg et spørsmål fra en som hadde kjøpt seg en samme type bile, spørsmål og svar kan dere lese her: https://broom.tv2.no/sporbroom/question/71534/design-feil-bmw-tar-ikke-ansvar/. 1. Må man regne med at BMW Sulland vil avvise krav om utbedring av bilen selv om bilen er gått under 20000km (garantitid)? 2. Er det noen andre som har opplevd liknende? 3. Er det at ryggesensoren et resultat av kortslutningene?